Regeringsuppdrag

Här presenteras VTI:s pågående och redovisade regeringsuppdrag från 2012 och framåt.

Pågående uppdrag

Just nu har vi inga pågående regeringsuppdrag.

Avslutade uppdrag

Vid årsskiftet 2017/2018 fick VTI i uppdrag av att vara administrativ värd för Sveriges nya nationella kunskapscentrum för forskning och utbildning om cykling.

Cykelcentrum – Ett kunskapscentrum vid VTI

VTI och Transportstyrelsen har fått i uppdrag att se över däckkrav för tunga fordon och om behov finns ska Transportstyrelsen även föreslå regeländringar.

Uppdraget ska redovias till Regeringskansliet (Landsbygds- och infrastrukturdepartementet) senast 4 december 2023.

Om uppdraget att analysera krav på vinterdäck för tunga fordon på regeringens webbplats

I augusti 2021 fick VTI i uppdrag att bidra till kunskapsuppbyggnaden kring en snabb, smart och samhällsekonomiskt effektiv elektrifiering av transportsektorn.

Uppdraget och de olika kunskapsunderlagen redovisades vid tre olika tillfällen. Mer information och forskningsresultat har vi samlat här:

Regeringsuppdrag om elektrifiering

Mer om regeringsuppdraget:

Om uppdraget elektrifiering av transporter på regeringens webbplats

VTI och Cykelcentrum har fått i uppdrag av regeringen att ta fram förslag på mål för ökad andel cykling, som ska syfta till att främja ökad cykling inom alla åldrar och socioekonomiska grupper i hela landet och ta hänsyn till cyklingens samhällsekonomiska effekter.

Uppdraget redovisades till regeringen den 30 april 2022.

Om uppdraget att ta fram mål för ökad andel cykling på regeringens webbplats

Slutrapport: "Utredning av mål för ökad cykling i Sverige: ett regeringsuppdrag" (2022) i Digitala Vetenskapliga Arkivet, DiVA)"

VTI har haft uppdrag av regeringen att ta fram och sprida kunskap om mikroplastutsläpp från vägtrafiken. I uppdraget ingick också att identifiera och utvärdera potentiellt effektiva styrmedel och åtgärder i syfte att begränsa utsläppen.

Uppdraget löpte från 1 januari 2018 och slutredovisades till regeringen den 1 juni 2021.

Uppdrag om mikroplastutsläpp

VTI har sedan 2013 haft flera uppdrag från regeringen att ta fram underlag om trafikens samhällsekonomiska kostnader. 1 november 2018 redovisades det senaste uppdraget, Samkost 3. Uppdraget har omfattat alla trafikslag, men fokus har legat på sjö- och luftfart.

Slutrapport

Redovisning av regeringsuppdrag kring trafikens samhällsekonomiska kostnader: SAMKOST 3 (2018) i Digitala vetenskapliga arkivet, DiVA

Delrapporter

Organization of pilot and icebreaking in the Nordic countries and update of the external costs of sea transports in Sweden: A report in SAMKOST 3 (2018, DiVA)

Cykelflödesvariationer i Stockholm och Göteborg: delrapport i SAMKOST 3 (2018, DiVA)

Uppfyllelse av klimat- och miljömål vid en fullständig internalisering av vägtrafikens samhällsekonomiska kostnader: en delrapport inom SAMKOST 3 (2018, DiVA)

Luftfartens klimatpåverkande utsläpp – differentierade marginalkostnader: En delrapport inom Samkost 3 (2018, DiVA)

Emissioner från flyg inom svenskt luftrum och kostnader för dessa: en delrapport i Samkost 3 (2018, DiVA)

Internalisering av godstrafikens externa effekter – konsekvensanalyser med Samgodsmodellen - En delrapport inom Samkost 3 (2018, DiVA)

A basis to estimate marginal cost for air traffic in Sweden- Modelling of ozone, primary and secondary particles and deposition of sulfur and nitrogen (2018, SMHI)

Estimating interaction delay in bicycle traffic from point measurements (2018, DiVA)

Interaction Delay and Marginal Cost in Swedish Bicycle Traffic (2018, DiVA)

The marginal cost of track reinvestments in the Swedish railway network: Using data to compare methods (2018, DiVA)

Externa kostnader för luftföroreningar från transporter i olika delar av Sverige Sammanfattning och slutsatser från arbetet med luftkvalitet i SAMKOST (2018, DiVA)

Konsekvensanalys - internalisering av trafikens samhällsekonomiska kostnader (2018, Konjunkturinstitutet)

Marginalkostnader för reinvesteringar i järnvägsanläggningar: En delrapport inom SAMKOST 3 (2018, DiVA)

 

Slutrapport: "En studie om effektiva och innovativa lösningar för kollektivtrafik på landsbygd: slutrapport av regeringsuppdrag" (2017) i Digitala vetenskapliga arkivet, DiVA

Delrapporter, effektiva och innovativa lösningar för kollektivtrafik på landsbygd:

  • VTI notat 13-2017
  • VTI notat 21-2017
  • VTI rapport 949
  • VTI rapport 950

Projektet Samkost 2 redovisades i november 2016.

Slutrapport

SAMKOST 2: redovisning av regeringsuppdrag kring trafikens samhällsekonomiska kostnader (2016) i Digitala Vetenskapliga Arkivet, DiVA

Sammanfattning:
Samkost 2: redovisning av regeringsuppdrag kring trafikens samhällsekonomiska kostnader pdf, 1.2 MB.

Delrapporter

Luftfartens marginalkostnader: en delrapport inom Samkost 2 (2016, DiVA)

Sjöfartens policyrelevanta samhällsekonomiska marginalkostnader (2016, DiVA)

Externa marginalkostnader för olyckor i vägtrafik: uppdaterade beräkningar för det statliga vägnätet i Sverige (2016, DiVA)

Estimation of the marginal cost for road noise and rail noise (2016, DiVA)

The marginal cost of reinvestments in Sweden’s railway network (2016, DiVA)

Externa kostnader för luftföroreningar: kunskapsläget avseende påverkan på ekosystemet i Sverige, betydelsen av var utsläppen sker samt kostnader för utsläpp från svensk sjöfart (2016, DiVA)

Marginal cost of road maintenance and operation: Swedish estimates based on data from 2004 to 2014 (2016, DiVA)

Accident risks and marginal costs for railway level crossings: evidence from Sweden 2000-2012 (2016, transportportal.se)

The impact of cumulative tons on rail infrastructure maintenance costs (2016, transportportal.se)

Estimating the marginal maintenance cost of rail infrastructure usage in Sweden; does more data make a difference? (2016, transportportal.se)

Estimating the marginal cost of different vehicle types on rail infrastructure (2016, transportportal.se)

År 2013 fick VTI i uppdrag att ta fram underlag om banavgifter relaterade till införlivandet av SERA-direktivet.

Senast uppdaterad: