Anna Arvidsson

Vinterväghållning i ett föränderligt klimat: Historiska och framtida förändringar i vägklimatet

Detta projekt har haft för avsikt att studera hur de svenska vägarnas klimat har förändrats under de senaste 20 åren eftersom uppfattningen är att det har skett en förskjutning norrut av klimatet. Det vill säga temperaturerna har ökat vintertid och lett till att den typen av vintrar som var vanliga i Mälardalen för 30 år sen upplevs i Östersundstrakten. Data använda i studien är från 70 av 750 svenska vägväderinformationsstationer (VViS).

Efter kartläggning av det historiska klimatet har framtida klimatscenarier applicerats och analyserats. Klimatscenarier har hämtats från SMHI:s klimatscenariotjänst. De främsta resultaten är att mer variationer i vädret ger större utmaningar för de som utför vinterväghållningen. Den senaste 20-årsperioden har vägväderstationernas temperaturer ökat under vintersäsongerna, vilket har lett till mindre snö i den södra halvan av Sverige och mer regn i hela landet.

Detta är något som kommer fortsätta framöver med de klimatförändringarna som är att vänta under de kommande decennierna. De största förändringarna blir i den norra halvan av landet, där vintersäsongerna kommer se en ökad temperatur och mer nederbörd. Det kommer leda till fler nollgenomgångar i norra Sverige än idag, vilket kommer öka behovet av preventiva halkåtgärder. En ökad nederbörd gör att det kommer krävas fler tillfällen med snöplogning på de ställen där temperaturen gör att den faller som snö. I södra Sverige blir det generellt färre tillfällen med snö och halka.

Vinterväghållning i ett föränderligt klimat – DEL 2

Projektet levererade en studie av hur klimatets förändringar påverkar väglaget i olika delar av landet och hur vinterväghållningens åtgärder och dess åtgärdstider i sin tur påverkas av detta (Arvidsson, 2025).

Del 2 av projektet har för avsikt att genomföra en översyn av dagens regelverk och hur väl det stämmer överens med behovet av dagens och framtida vinterväghållning. I översynen ingår en samhällsekonomisk bedömning, med hjälp av Vintermodellen. Slutprodukten av projektet kommer att mynna ut i rekommendationer till Trafikverket om behov av justering av dagens regelverk med stöd av den samhällsekonomiska bedömningen.

Projektet är uppdelat i fyra arbetspaket:

• AP1 – Uppdatering av Vintermodellen.
• AP2 – Litteraturöversikt och översyn av dagens regelverk utifrån resultatet av projekt ”Vinterväghållning i ett föränderligt klimat”.
• AP3 – Ny samhällsekonomisk bedömning via Vintermodellen.
• AP4 – Rekommendationer till Trafikverket.

Projektets övergripande mål är att se över dagens regelverk och hur väl det överensstämmer med dagens behov, med hänsyn tagen till SMHI:s framtida klimatscenarier och resultatet från projekt Vinterväghållning i ett föränderligt klimat.