Forskningen studerar hur drift- och underhållsåtgärder påverkar:

• trafiksäkerhet
• framkomlighet
• komfort

Målet är att ta fram kunskapsunderlag för väghållare och andra aktörer kring kravställning, metoder och utrustning för gång- och cykelvägar.

Forskningen omfattar vinterväghållning som vinterdrift i form av plogning, saltning och sandning i kombination med kravställning, praktiska tester och modellering. Fokus ligger på hur vinterväghållning kan påverka främst framkomlighet och trafiksäkerhet.
Arbetet omfattar även både historiska klimatdata och framtidsscenarier för att förstå hur vädermönster och vägförhållanden kan förändras över tid.

Vad forskningen omfattar

Forskningen omfattar utveckling, test och utvärdering av metoder för vinterväghållning på gång- och cykelvägar, exempelvis sopsaltning, sandning och varmsandning.

Vi arbetar även med att utveckla metoder, rutiner och instrument för att kunna bedöma och utvärdera effekter och resultat av olika drift- och underhållsåtgärder.

Andra forskningsområden är:

• cykling vid vägarbeten
• utveckling av metoder och gränsvärden för att bedöma vägytans tillstånd, exempelvis jämnhet och friktion
• mätningar i fält av bland annat friktion på gång- och cykelvägar
• cykling i mörker, exempelvis trafikanters behov, påverkan på trafikanter samt hur kravställning och riktlinjer bör utformas.

Forskningen utgår främst från behoven hos personer som går och cyklar, men även andra trafikanter som använder gång- och cykelvägar, exempelvis elsparkcyklister.

Utveckling och framtida behov

En åldrande befolkning innebär ökad risk för skador som exempelvis fallolyckor bland fotgängare i trafiken. Därför behövs mer forskning om framför allt fotgängares och cyklisters singelolyckor.

Samtidigt arbetar kommuner och regioner för att fler ska välja att gå eller cykla. För att skapa en säker och attraktiv trafikmiljö behövs ökad kunskap om vilka åtgärder som kan förbättra trafiksäkerhet, trygghet och minska risken för olyckor för fotgängare och cyklister.

Drift och underhåll har stor betydelse för gång- och cykeltrafikanternas:

• säkerhet
• framkomlighet
• komfort

Forskningsresultaten

Resultaten riktar sig till kommunala, statliga och enskilda väghållare samt entreprenörer och andra utförare inom drift och underhåll. Forskningen används även av beslutsfattare, politiker, forskare, konsulter, media och allmänhet och för:

• att utveckla metoder och utrustning
• att planera och utföra drift- och underhållsåtgärder
• att utveckla regler, riktlinjer och handböcker
• kunskapsunderlag till fortsatt forskning

Bidrag till framtida lösningar

Vår forskning har lett till ökad kunskap om att fallolyckor bland fotgängare och cyklisters singelolyckor är det största utmaningarna i nollvisionsarbetet.

Forskningen visar att många allvarliga skador bland fotgängare och cyklister sker i singelolyckor där brister i drift och underhåll är vanligt förekommande.

I samarbete med väghållare, tillverkare och utförare arbetar vi med att utveckla, testa och utvärdera nya metoder, utrustningar, rutiner och strategier för drift och underhåll. Forskningen arbetar även med att ifrågasätta bilnormer.