Cykelväg i mörkerbelysning och med höstlöv.

Foto: Andrii / AdobeStock

AI-metod för att analysera underhållsbehov på gång- och cykelvägar

Bristande underhåll för cykel- och gångvägar leder till olyckor, minskat cyklande och ökad bilanvändning. Samtidigt är traditionell inventering resurskrävande och sker sällan.

Bakgrund

Kommuner saknar idag kostnadseffektiva verktyg för löpande uppföljning. STIG adresserar detta med AI-baserad bildanalys som kan genomföras av kommunanställda, entreprenörer eller med olika fordonstyper – vilket dramatiskt sänker tröskeln för systematisk infrastrukturdatahantering.

Syfte och mål

Projektet STIG utvecklar och testar en AI-baserad metod för effektiv datainsamling och analys av gång- och cykelvägar. Projektet anpassar befintlig teknologi för bilvägar till gång- och cykelinfrastruktur och skapar ett kostnadseffektivt verktyg för kommuner att förbättra underhåll och säkerhet. En central fråga är hur kommuner med begränsade resurser kan systematiskt och kontinuerligt kartlägga tillståndet i sin gång- och cykelinfrastruktur.

Projektet genomförs i steg

  1. Identifiering av behovsscenarier och infrastrukturella parametrar med kommunerna,
  2. Utveckling av AI-algoritmer för analys av bilddata
  3. Fälttester med olika datainsamlingsmetoder inklusive kommunanställda och entreprenörer
  4. Validering mot etablerade vägstandarder
  5. Framtagning av riktlinjer för implementering och uppskalning.

Resultat

Validerad AI-baserad metod och verktyg för inventering av gång- och cykelvägar. Riktlinjer för kommunal implementering. Pilotresultat från Helsingborg, Stockholm, Umeå och Järfälla. Stärkt attraktivitet för aktiva färdmedel med miljö- och hälsovinster som följd.

Spridning av resultat

Resultaten kommuniceras via Drive Swede, vetenskapliga publikationer, kommunala nätverk och Cykelcentrum (VTI).

Riktlinjer kommer publiceras för bred kommunal implementering.

Kort om projektet

Projektnamn: STIG – Smart Teknik för Innovativ datainsamling och -analys för Gång- och cykelvägar

Pågår: 2025-01-01 till 2024-10-30

Finansiär: Vinnova via Drive Sweden

Totalbudget: 4,4 MSEK

Partners: VTI (koordinerande organisation), Helsingborgs stad, Stockholms stad, Umeå kommun, Umeå universitet, Univrses AB

Kontaktperson VTI: Daniel Rudmark

Taggar