Datadelning & digitalisering

I takt med att fordon blir alltmer uppkopplade och autonoma i sin körning, uppstår nya krav på det omgivande samhället. Ett viktigt område är utvecklingen av digital regelgivning och regeluppföljning.

Trafikregler som idag kommuniceras genom skrivna trafikföreskrifter och fysiska skyltar kommer att behöva digitala motsvarigheter för att möjliggöra reglering av alltmer autonoma fordon som exempelvis bilar och autonoma leveransrobotar.

Tack vare ökade digitala förmågor i samhället, som bildigenkänning och sensorer, tillsammans med offensiv EU-reglering och innovativa tillvägagångssätt från offentliga aktörer, öppnas nya möjligheter för att övervaka efterlevnaden av myndigheters regelverk och tillstånd genom databaserade policyinstrument.

Leveransrobotar utgör en ny kategori av autonoma transportmedel som rör sig i både tätbebyggda urbana miljöer och på landsbygden, där de delar gaturummet med fotgängare, cyklister och andra trafikanter.

Robotarna har potential att effektivisera godstransporter på den sista kilometern genom att ersätta större fordon och göra varudistribution mer tillgänglig för personer med begränsad rörlighet.

Samtidigt uppstår nya utmaningar kring hur robotarna integreras i lokala samhällen och hur de interagerar med människor som möter dem på gatan. Detta ställer krav på utveckling av tydliga policyer för tillståndsprocesser, standarder för hur robotarna ska kommunicera med omgivningen genom externa gränssnitt, samt riktlinjer för var robotarna får parkera och hur de ska hanteras i olika väderleksförhållanden.

Landsbygden innebär särskilda utmaningar med svåra vinterförhållanden och glest bebyggda områden, men också möjligheter att genom tjänstedesign och testverksamhet utveckla affärsmodeller och arbetssätt som bidrar till ett mer inkluderande transportsystem.

Genom empiriska studier av faktiska robotdrifter i både stad och landsbygd kan kunskap byggas om både mänskligt beteende runt robotarna och operationella utmaningar, vilket kan informera både lokal och nationell standardisering.

Kombinerad mobilitet, där resenärer använder flera färdmedel – ofta genom digitala plattformar – för att nå sina destinationer, stärker kollektivtrafikens grund och inkluderar tjänster som elsparkcyklar och taxi.

Syftet är att göra transportsystemet mer effektivt och hållbart.

Med elektrifieringen av transportsystemet följer nya behov av datadelning i gränssnittet mellan fordon och infrastruktur.

Detta omfattar också samspelet mellan transportsystemet och energisystemet, med datautbyte kring laddningsbehov, batterikapacitet och betalningsinformation.

Utöver teknisk utveckling sker också en ökad reglering av datainfrastrukturen, framför allt på EU-nivå. Dessa förändringar innebär krav på datahantering och vilken data som får delas, samt krav på publicering av vissa datamängder om de finns tillgängliga digitalt.