En bil kör genom ett vattendrag.

Foto: Herasimenka Yury

Skyfallsleder av befintlig infrastruktur – när flera perspektiv behöver samverka

Kraftiga regn leder ofta till plötsliga översvämningar, och sådana extremhändelser väntas bli vanligare i takt med klimatförändringarna. Samtidigt är dagens infrastruktur inte byggd för framtidens mer intensiva skyfall. När städer växer och fler ytor hårdgörs minskar markens förmåga att ta upp vatten. Det gör att dräneringssystemen snabbt blir överbelastade och att ytor för att tillfälligt hålla tillbaka vatten är få.

Ett sätt att hantera stora vattenmängder är att låta delar av den befintliga infrastrukturen fungera som tillfälliga urbana skyfallsleder – alltså att styra vattnet längs särskilda stråk där det gör minst skada. Det finns ingen vedertagen definition men en skyfallsled kan sägas vara ett förstärkt naturligt flödesstråk som bara används vid extremt kraftiga regn. Den samlar upp och leder bort vatten på ett kontrollerat sätt och kan bestå av gator, parker, gång- och cykelvägar eller diken som tillsammans bildar en sammanhängande väg för vattnet. Leden utformas så att vattennivåer och flöden förblir säkra och framkomliga.

Intresset för skyfallsleder ökar, men kunskapen är fortfarande begränsad. Flera frågor behöver utredas såsom tillgänglighet, säkerhet, prestanda över tid, miljökonsekvenser och ansvarsfördelning. Hinder och intressekonflikter behöver också tydliggöras och hanteras.

Syfte

Förstudien syftar till att få en överblick av skyfallsleders potential och samhällsnytta som klimatanpassningsåtgärd, identifiera kunskapsluckor och lägga grunden för efterföljande forsknings- och demonstrationsprojekt.

Frågor som förstudien ämnar studera är:

  1. Vilka tekniska och fysiska konsekvenser medför skyfallsleder för statlig infrastruktur och andra väghållares anläggningar?
  2. Vilka centrala juridiska hinder finns vid planering, anläggning och drift av skyfallsleder?
  3. Hur kan skyfallsleder integreras med andra typer av klimatanpassningsåtgärder för att optimera samhällsnytta och minska risker?
  4. Vilka former av samverkan krävs mellan statliga myndigheter, kommuner och andra aktörer för en effektiv och hållbar implementering av skyfallsleder?

Kort om projektet

Projekttitel: Multidisciplinära perspektiv vid implementering av klimatanpassningsåtgärder för kraftig nederbörd (PLASK) – En förstudie

Projekttid: Januari 2026 - November 2027

Finansiär: Trafikverket

Partners: VTI och Göteborgsregionen (GR)

Kontaktperson: Gunnel Göransson

Budget: Total budget på 2 682 000 kr.

Projektgrupp

Projektgrupp VTI

Gunnel Göransson
Fredrik Hellman
Philip Linné
Linnea Eriksson
Ellen Grumert
Åsa Forsman

Projektgrupp Göteborgsregionen (GR)

Emma Nilsson Keskitalo
Joanna Friberg

Taggar