Drönarlogistik för fronten

En drönare i snön.

Foto: Pia Kristiansson

Projektet undersöker hur autonoma drönare kan användas för att separera personal från transporter och möjliggöra säkra leveranser i riskfyllda miljöer. Den militära aspekten kan vara att främst kunna leverera mat, vatten och reservdelar till personal vid fronten.

Bakgrund

Autonoma drönartransporter används idag i civila sammanhang, exempelvis för leveranser i stadsmiljö. Samtidigt har förutsättningarna för logistik förändrats, särskilt i konfliktmiljöer där riskerna för personal är höga. Behovet av att kunna genomföra transporter utan direkt mänsklig närvaro har därmed ökat.

Drönarbaserade system, utvecklade för långa avstånd och krävande klimat, har egenskaper som även är relevanta för militär logistik. Särskilt gäller detta förmågan att operera i glesa områden, hantera kyla och genomföra transporter över stora avstånd.

Syfte och mål

Projektet syftar till att vidareutveckla ett befintligt drönartransportsystem för att även kunna användas i krävande och störda miljöer.

  • Demonstrera en militär nytta i en logistikfunktion som just nu fungerar som en premiumtransporttjänst från Bussgods tänkt för reservdelar till skogsmaskiner.
  • Att bygga kunskap i Sverige kring hur drönare kan flygas autonomt utan GNSS-navigering. Denna förmåga är viktig även för civila användningar.
  • Att öka vår förmåga att använda drönare för militär logistik i arktiskt klimat och elektroniskt störda miljöer.

Projektet omfattar både civil och militär tillämpning, där civila transporter fungerar som testbädd för vidare utveckling.

Genomförande

Projektet genomförs under 12 månader med fokus på snabb prototyputveckling och test. Arbetet omfattar förutom utveckling av prototyper även anpassning av drönare och framtagning av autonoma laddstationer.

Fältförsök används som en del av den stegvisa utvecklingen, där tester och resultat löpande påverkar design och funktion. Demonstrationer genomförs i senare skeden för att visa systemets funktion i praktiken.

Särskild vikt läggs vid att testa systemet i vinterförhållanden, där kyla, snö och mörker påverkar både teknik och navigering.

Resultat

Projektet förväntas demonstrera ett drönarbaserat logistiksystem som kan genomföra transporter över långa avstånd utan direkt koppling till personal. Systemet inkluderar autonom navigering, mellanlandning och laddning.

Den militära tillämpningen består främst i att leverera mat, vatten och reservdelar till personal vid fronten.

Resultaten ger ökad kunskap om hur drönartransporter kan användas i krävande miljöer och bidra till både civila och militära tillämpningar.

Kort om projektet

Projektnamn: Drönarlogistik för fronten

Pågår: November 2025 – November 2026

Finansiär: VINNOVA

Totalbudget: 5,5 Mkr

Projektdeltagare
Pia Kristiansson, VTI (kontaktperson)
Ulrika Leijerholt, VTI
Ola Norman, VTI
Aviant
Bussgods i Norr
Exadev
Fyra punkter
Försvarshögskolan
Lunds universitet
Länsstyrelsen Västerbotten
Naviation AB
Nordluft
Teracom
Transportföretagen

Läs mer om drönarprojekt

Brevduvor är en projektserie inom drönarbaserade transporter som drivs i samverkan mellan akademi, näringsliv och offentliga aktörer, med stöd från bland annat Energimyndigheten.

En varningsskylt i snön

Foto: Pia Kristiansson, VTI

Taggar