Olycksrisk på våren: Se upp för rullgruset som cyklist

Knappt har snön smält bort i södra Sverige förrän cyklisterna ställs inför en ny risk: rullgrus.

Det som göms i snö... När våren kommer och snön smälter bort täcks många cykelbanor av ett tjockt lager grus. Inte nog med att de små stenarna är vassa och lätt orsakar punktering, dessutom har gruset motsatt effekt på bar asfalt jämfört med på snö och is. Det blir väldigt halt.

Forskning visar att var femte singelolycka på cykel under mars månad sker på grund av gruset på vägarna. Det är speciellt vid väjning, svängar eller inbromsningar som greppet riskerar att släppa.

Anna Niska, forskningsledare på VTI och föreståndare för Cykelcentrum, riktar en uppmaning till kommuner och andra väghållare. Hon anser att sandupptagningen på cykelbanorna borde påbörjas så tidigt som möjligt på våren och att grus bör sopas bort även under längre perioder av blidväder under vintern.

Läs mer:

Cykelvägars friktion: mätningar i fält i jämförelse med cykeldäcks friktion på olika underlag i VTI:s däckprovningsanläggning

Statistik över cyklisters olyckor: faktaunderlag till gemensam strategi för säker cykling

Oskyddade trafikanters inblandning i olyckor och deras skadeutfall: en jämförande studie mellan fotgängare, cyklister, mopedister och motorcyklister

Lyssna:

Inslag i Sveriges radio Trafik där Anna Niska intervjuas

Om Cykelcentrum:

Cykelcentrum är en plattform för samverkan och spridning av forskningsresultat kring cykling. Cykelcentrum startades 2018 då VTI fick i uppdrag av regeringen att till och med 2023 vara administrativ värd för ett nationellt kunskapcentrum för forskning och utbildning om cykling. Från och med 2024 driver VTI, som en del av sin anlagsfinansierade ordinarie verksamhet, Cykelcentrum vidare i liknande format som tidigare.