Sjöfart
VTI har flera medarbetare med gedigen forskningsbakgrund inom sjöfart. Forskningen samverkar ofta med expertis från andra discipliner, vilket ger en helhetssyn som bidrar till utvecklingen av framtidens sjöfart.
VTI har sjöfartskompetens inom bland annat sjöfartsekonomi (transportekonomi), kopplat till exempelvis godstransporter och hamnar. Sjöfartskompetens finns även inom beteendevetenskap, nationalekonomi, logistik, trafikanalys, miljö och säkerhet.
Forskning för framtidens sjöfart
Inom institutet finns även bred och djup kompetens inom till exempel simulatorer, miljöfrågor och styrmedel som går att föra över på sjöfartsforskning. VTI har ambitionen att bygga upp en sammanhållen sjöfartsforskning inom områden som transportekonomi, logistik, miljö, beteendevetenskap och framförande av fartyg.
På VTI finns en sjöfartsgrupp som består av ett tiotal medarbetare som arbetar, delvis eller helt, i projekt kopplade till sjöfart, där kunskapen som kommer fram inom såväl nationell som internationell forskning delas för att utöka VTI:s samlade kompetens inom sjöfart.
Inom sjöfarten finns många utmaningar och utvecklingsmöjligheter som kan mötas med hjälp av forskning. Exempel på områden är digitalisering, hållbarhet och klimatanpassning, logistik, transporteffektivisering samt arbetsmiljö.
Pågående
- Ett långsiktigt hållbart sjömansliv: Med möjlighet att stanna inom yrket en hela karriär. Finansiär: Trafikverket och Lighthouse
- INTER, inlandssjöfartens internaliseringsgrad. Finansiär: Trafikverket. Projektet INTER (trafikverket.se)
- VATTENKOLL, Flexibel vattenburen kollektivtrafik – en förstudie (startar 1 oktober 2024). Finansiär: Trafikverket.
- SEAS - Samhällsekonomiska analyser för sjötransporter. Finansiär: Trafikverket. Projektet SEAS
- Hamn som energihubb, en förstudie av en elektrifierade hamns elefterfrågan. Finansiär: Lighthouse.
- MODIG - Trafikslagsövergripande digitalisering: Klimateffektivitet genom ökad samordning och informationsdelning i multimodala noder. Finansiär: Trafikverket. Pågående projekten inom Triple F
- Navigera i framtiden: Mot ett fossilfritt och resilient transportsystem – hamnens roll och klimatanpassning till extrema väderhändelser. Finansiär. Energimyndigheten.
- Ny förstudie: sjukvården kan bli bättre ombord (Nyhet 2021-08-03, Lighthouse webbplats). Finansiär: Lighthouse.
- REISFER – Reducing CO2 emissions in island ferry traffic. Finansiär: Interreg Central Baltic. Projektet REISFER (centralbaltic.eu)
Nyligen avslutade
- Konkurrensytor i hamnsystemet. Finansiär: Trafikverket.
Sjöfartsverket
Ett samverkansavtal mellan VTI och Sjöfartsverket har träffats för ett fördjupat samarbete kring kunskapsutbyte och forskning. Avtalet är också ett led i att uppnå de transportpolitiska målen.
Sjöfartsverkets arbete med forskning och innovation
Lighthouse
Sedan 2018 är VTI en av medlemmarna i det maritima kompetenscentret Lighthouse. Här samlas svenska aktörer inom maritim forskning, utveckling, innovation och demonstration. Verksamhetens syfte är dels att få den maritima sektorn inkluderad i redan pågående forsknings- och innovationsprogram (FoI-program), dels att bidra till bildandet av specifika maritimt inriktade FoI-program. Lighthouse deltar också i arbetet att utforma de svenska inspelen till EU:s ramforskningsprogram.
Lighthouse, Swedish Maritime Competence Centre
Internationellt samarbete
VTI har även samarbete inom sjöfartsforskningen med forskningsinstitut och universitet i andra delar av Europa. Ett av de mest etablerade samarbetena finns mellan VTI och forskare på norska TØI, Transportøkonomisk institutt, där samarbete sker inom flera olika projekt.
Här kan du ta del av rapporter och artiklar som publicerats inom området Sjöfart:
Hör gärna av dig om du har frågor, funderingar eller förslag på samarbeten!
Publikationer
Här kan du ta del av rapporter och artiklar som publicerats inom området sjöfart: