
Foto: Mikael Svensson, Mostphotos.com
Forskning ska stärka kollektiv mobilitet i ett mer extremt klimat
Syfte
Syftet med forskningsprojektet RESCUING är att underlätta ny, tvärvetenskaplig kunskap som kan bidra till
- Effektiv planering
- Minimering av klimatrelaterade störningar
- Avbrott i kollektiva mobilitetsmiljöer på lokal och regional skala med Göteborgs stad som huvudsaklig fallstudie.
Genomförande
Under projektledning av VTI samlas en tvärvetenskaplig grupp forskare som ska:
- Analysera sårbarheter och risker i nuvarande kollektiva mobilitetssystem
- Identifiera kapacitet för att omdirigera och planera om trafik
- Studera hur resiliens och riskhantering organiseras och styrs
- Förstå användarperspektiv vid hantering av extrema väderhändelser
- Syntetisera, sammanfatta och sprida resultat till en både akademisk och icke-akademisk publik.
Förväntade resultat
Projektet kommer att generera både nya vetenskapliga insikter om hur planering för resilient kollektiv mobilitet kan uppnås ur tekniska, organisatoriska och sociala perspektiv. och bidra med policyrelevant kunskap som kan användas för att anpassa planeringen på kort, medellång och lång sikt.
Kort om projektet
Projekttitel: Planering för resilient kollektiv mobilitet under extremväder: Användare, infrastruktur och styrning (RESCUING)
Projekttid: 2026 - 2028
Finansiär: K2 - nationellt centrum för kollektiv mobilitet
Projektleds av VTI med partners: Lunds universitet och Linköpings universitet
Kontaktperson: Jens Portinson Hylander, VTI
Budget: Total budget på 7,2 miljoner
Projektgrupp
Projektledare
Jens Portinson Hylander, VTI
Linnea Eriksson, VTI
Chunli Zhao, Lunds universitet
Pengxiang Zhao, Lunds Universitet
Anders Peterson, Linköpings Universitet

Foto: Mostphotos.com