Energimyndigheten satsar på tre nya VTI-projekt

Energimyndigheten går in med 73 miljoner kronor i 17 innovationsprojekt inom väg-, sjö- och luftfart, genom forskningsprogrammet Hållbara transportsystem. Tre av de beviljade projekten koordineras av VTI.

Syftet med satsningen är att påskynda omställningen till ett hållbart, fossilfritt och konkurrenskraftigt transportsystem, med särskilt fokus på elektrifieringens praktiska utmaningar och samhällets beredskap.

– Det är glädjande att se den bredd av lösningar som nu får stöd, från kommunernas krisberedskap till sjöfartens och flygets omställning. Gemensamt för projekten är att de tar sig an konkreta utmaningar som gör att energi- och klimatomställningen kan gå snabbare i praktiken – inte bara i teorin, säger Catharina Norberg, programledare för Hållbara transportsystem på Energimyndigheten.

Tre VTI-ledda projekt får stöd:

ELEKTRA – Energi- och transport-hubbar för regional utveckling

Projektet analyserar hur omställningen till elektrisk och annan fossilfri regional luftfart samverkar med järnväg, vägtrafik och energisystemet, med Skellefteås och Örnsköldsviks flygplatser som partner. Resultaten ska ge underlag för beslut om bland annat laddinfrastruktur, nätkapacitetsutbyggnad och regional transportplanering. Projektledare från VTI är David Daniels.
Budget: 3,4 miljoner kronor, 2026–2028.

BLÅ LINJER – Snabb, eldriven kollektivtrafik på vatten

Bygger vidare på en förstudie om eldrivna båtar med bärplansteknik och undersöker hur ett större kollektivtrafiknätverk på vatten kan simuleras, nyttoberäknas och upphandlas samhällsekonomiskt effektivt – även med hänsyn till krisberedskap och resiliens. Projektledare från VTI är Henrik Sjöstrand. Budget: 1,8 miljoner kronor, 2026–2028.

NEBEL – Nationellt beslutsstöd för elektrifiering av blåljusverksamheter

Ska ge polis, räddningstjänst, ambulans och andra samhällsviktiga aktörer ett gemensamt, nationellt verktyg för att bedöma hur elektriska utryckningsfordon påverkar insatstider, kapacitet och drift i olika delar av landet. Projektledare från VTI är Gunnar Flötteröd. Budget: 2,3 miljoner kronor, 2026–2028.

Resten av de 17 beviljade projekten drivs av andra aktörer, men rör samma omställning. Bland dem finns projekt som handlar om att sänka laddkostnader för ellastbilar och skapa mer resilienta godstransporter. Inom sjöfart, flyg och godstransporter utvecklas även ny elmotorteknik, vindoptimerade skrov och fossilfri metanolproduktion. Ett projekt undersöker hur lokala vätgasekosystem kan gynna både klimatarbetet och samhällets krisberedskap.

Bland organisationerna som driver dessa projekt finns Chalmers, IVL Svenska Miljöinstitutet, RISE, Luleå tekniska universitet, Trelleborgs kommun, Linköpings universitet, Wallenius Marine, Simactis Spatial Intelligence, Hagnesia Maritime och Lindholmen Science Park.