Nya projekt: VTI växer vidare i norra Sverige

VTI:s verksamhet i norra Sverige fortsätter att växa. Nyligen beviljades två nya projekt som kan verka väldigt olika men ändå på flera sätt hänger ihop.

Det första projektet Resilienta transporter i kris – lärande, regelverk och tilläggstjänster ska granska regelverket för hur drönare och markrobotar kan användas vid kriser och i värsta fall krig. I dag är det ofta bestämmelser och lagar som bromsar utvecklingen – och inte tekniken i sig.

I projektet, som leds av Pia Kristiansson, kommer också drönare för första gången att användas tillsammans med automatiserade transportrobotar på marken. Forskarna ska granska hur luftburna farkoster kan användas som ”ögon” och för att ange position till markrobotarna.

Projektet ska också utveckla nya tjänster vid sidan av transporter där automatiserade fordon kan användas. Arbetet är treårigt och finansieras av Vinnova inom ramen för programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation, FFI.

Det andra projektet ska granska hur elektriskt och på annat sätt fossilfritt regionalflyg i framtiden kan samverka med järnväg, vägtrafik och energisystemet i stort. Projektet Energi- och transporthubbar för regional utveckling – Elektrifierat regionalflyg i samverkan med övriga trafikslag och energisystemet (ELEKTRA) är tvåårigt och finansieras av Energimyndigheten.

Projektledare David Daniels menar att införandet av elflyg i kombination med energiomställningen kommer att skapa komplexa effekter i både transport- och energisystemen. Dagens flygplan kan inte rakt av ersättas av elflygplan, då dessa sannolikt kommer ha andra egenskaper när det gäller räckvidd, hastighet, kapacitet och kostnad.

– Det innebär att nya rutter potentiellt kommer att bli ekonomiskt konkurrenskraftiga medan andra blir oekonomiska, särskilt när elflyget jämförs med bilar, bussar och tåg. Med elflygplan som flyger i nya ruttmönster och kräver snabbladdning på nya platser och tider kommer också kraven på elsystemet att förändras, säger David Daniels.

Forskningschef Magnus Berglund på enheten TAL (Trafikanalys och logistik) menar att det finns flera viktiga beröringspunkter mellan projekten. En tydlig koppling är att de genomförs i norra Sverige med lokala och regionala samarbetspartner. Utbyggnaden i norr, med det nya kontoret i Skellefteå som bas, är en medveten, strategisk satsning av VTI.

Andra samband är inriktningen mot ny teknik, elektrifiering och en systemsyn där olika transportslag påverkar och kompletterar varandra.

– Sammantaget handlar våra satsningar inte om enskilda tekniker, utan om att utveckla ett sammanhängande system för framtidens transporter. Genom att kombinera flyg, drönare, autonoma fordon och elektrifiering – och knyta ihop detta med energisystemet och regionala behov – är vi med och skapar förutsättningar för ett transportsystem som är både hållbart och robust, säger Magnus Berglund.

Läs mer om verksamheten i norra Sverige: VTI Norr