Mat till isolerad ö - drönare testas i kyla och mörker
Den här typen av drönare har använts för leveranser till Holmön utanför Umeå. Foto: Katla Aero AB
VTI koordinerar ett projekt där man ska testa drönartransporter i tufft vinterklimat i Norrland. Drönarna ska flyga förnödenheter till en ö som ibland blir isolerad och mat till en fjällstation.
Ett transportsystem med elektriska drönare kan göra mycket för Sveriges beredskap och näringslivets tillväxt i glesbygd. Genom att ersätta långa vägtransporter kan det även bidra till Agenda 2030-målen.
Sådana system gör mest nytta i glesbygder med långa avstånd och därför vill man nu göra tester i Norrland. Drönartransporterna måste fungera även i hårt vinterklimat och detta vill man studera närmare i projektet Resilienstester av ett drönarsystem i nordligt klimat.
Projektet har flera delar varav ett utspelar sig på Holmön utanför Umeå där det bor ett 50-tal personer. Vintertid händer det att färjan till ön inte kan gå på grund av is eller hårda vindar. Trafikverket sätter inte in helikopter förrän det har gått minst fem vardagar. Eftersom lördagar och söndagar inte räknas kan öborna bli isolerade upp till nio dygn utan leveranser av mat eller mediciner.
- Vi ska testa om drönare kan vara en lösning för att flyga ut lätt gods till Holmön. Vi vill undersöka om det går att flyga över hav i kyla, mörker och kanske snöstorm, säger Pia Kristiansson som är utredare och projektledare på VTI.
Ett annat delprojekt handlar om att flyga ut mat till Kebnekaise fjällstation och ta med sopor tillbaka.
- Här rör det sig om tyngre transporter, 10-15 kg. En viktig del är att testa om drönarna kan mellanlanda i Nikkaluokta och ladda sig automatiskt.
Energimyndigheten finansierar projektet som har en lång rad partner. En viktig partner är företaget Bussgods i Norr AB som kör samordnade gods- och persontransporter i glest bebyggda trakter. Till deras utlämningsställen kan det komma bilar som har kört långt för att hämta ett paket. Att ersätta bilresorna med drönartransporter skulle ge stora miljövinster.
En viktig del av projektet handlar om digital resiliens och cybersäkerhet. Här ska man bedöma informationstillgångar och hotbilder. Mer information finns på webbplatsen Brevduvor som är en samlad ingång till projekt om drönare som transportsystem.
Vi har valt att använda ordet brevduvor, det är ett mjukare ord än drönare som nuförtiden förknippas med krig och elände. Brevduva säger mer om den nytta som drönare kan göra i samhället, säger Pia Kristiansson.
Text: Johan Sievers/ Redakta
Fotnot: Artikeln har tidigare varit publicerad i VTI aktuellt 4-2025
Du vet väl att du kan prenumerera på VTI:s nyheter?
- Nyhetsbrev: skickas ut med e-post sex gånger per år.
- VTI aktuellt: kundtidning som ges ut fyra gånger per år. Få den kostnadsfritt hem i brevlådan eller digitalt med e-post.