Drönare i godstrafik dyrt - men viktigt att satsa på

Det är dyrt att skicka gods med drönare, även om kostnaderna sjunker med tiden. Men trots att transporterna är kostsamma är det kanske viktigt att ändå satsa på att utveckla och använda drönare i godstrafik. Med rätt användning kan drönare bidra till att rädda liv.

Så skulle man kortfattat kunna sammanfatta resultatet av den rapport om hantering av drönarfrakt vid Skellefteå Droneport som VTI-forskarna Niklas Arvidsson och Chengxi Liu publicerar inom kort. Rapporten heter Analys av drönartrafik inom logistik för framtida drönaroperatörer med den något kryptiska underrubriken Hur det blir dyra grillade kycklingar i dag, billigare grillade kycklingar i morgon. Men för en god sak?

– Titeln säger allt, menar Niklas Arvidsson.

Den goda saken har med försvarsförmågan att göra, förklarar han. Dagligen kan vi alla följa vad som händer i Ukraina, och det är ingen tvekan om att drönare spelar en stor roll i det pågående kriget.

VTI-forskarnas uppgift i det aktuella projektet har varit att titta på affärsmodeller för drönartrafik med fokus på ekonomisk och miljömässig hållbarhet. Studien har genomförts tillsammans med drönartillverkaren Katla Aero AB och statliga Vinnova har finansierat.

– Det finns många bra användningsområden för drönare, säger Niklas Arvidsson. De kan till exempel användas för övervakning, för medicin- och vaccinleveranser, och man kan flyga ut hjärtstartare, något som redan görs i Göteborgstrakten. Sedan var det en person som sa att det vore ju kul om man kunde få en grillad kyckling levererad när man befann sig ute i naturen någonstans. Vi tog fasta på det och räknade även på vad det skulle kosta att leverera just grillade kycklingar med drönare, de fick då symbolisera varor med lågt värde i studien.

Mellan 350 och 500 kronor per transport, visade det sig. Inköp, personal och batterislitage står för större delen av kostnaderna. Drönare kraschar också förhållandevis ofta (4-8 krascher på 100 000 flighter), vilket blir väldigt dyrt i längden. En Katladrönare av det slag som använts i projektet kostar cirka en och en halv miljon kronor.

Drönartrafik med de drönare som har studerats i projektet är med andra ord inte ekonomiskt lönsamt för produkter med relativt lågt värde, såsom grillade kycklingar. Miljömässigt är drönarna konkurrenskraftiga i glesbygd men inte bättre än elfordon i stadsmiljö.

Men så har vi försvarsaspekten.

– Vi föreslår i rapporten att man inleder någon form av civilmilitär samverkan för att bygga upp en drönarverksamhet i Sverige, berättar Niklas Arvidsson. Samhällsnyttiga tillämpningar, som hjärtstartarleveranser, skulle ge oss möjligheter att utveckla drönartekniken. Ur ett samhällsekonomiskt perspektiv är drönartrafiken lönsam om ett enda människoliv räddas per år.

Text: Catarina Gisby/ Redakta

Fotnot: Artikeln har tidigare publicerats i VTI aktuellt 4-2025