Foto: Katja Kircher
Förarutbildning om omkörning av cyklister på landsväg
Vi söker deltagare med körkort för personbil till en studie om körning på landsväg och omkörning av cyklister.
Vem kan delta?
Du kan anmäla intresse om du:
- har B-körkort, vi söker både dig som nyligen har tagit körkort och dig som har kört bil länge.
- har möjlighet att ta dig till Bråvalla Halkbana i Norrköping den 1 eller 2 oktober
- kan avsätta cirka två timmar för studien som är en utvärdering av en förarutbildning.
Under de praktiska momenten finns trafiklärare på plats.
Intresseanmälan
- Du som är intresserad av att delta fyller i en första intresseanmälan.
- Genom att lämna namn och e-post godkänner du att en försöksledare tar kontakt för att skicka ytterligare information om studien och boka tid för deltagandet.
- På plats på Bråvalla Halkbana 1 går VTI igenom informationen om studien igen och du får möjlighet att ställa frågor.
- Samtliga deltagare kommer behöva skriva under ett samtyckesformulär innan studien börjar.
Har du några frågor
Ta gärna kontakt med projektansvarig
Katja Kircher katja.kircher@vti.se
Studien är en del av forskningsprojektet ComCy – Comfortable Overtaking of Cyclists on Rural Roads där man undersöker samspelet mellan cyklister och motorfordon på landsväg och hur omkörningar kan bli säkrare och upplevas som tryggare.
I den här delen av projektet utvärderar VTI en förarutbildning om omkörning av cyklister på landsväg.
Studien genomförs den 1 och 2 oktober på Bråvalla Halkbana utanför Norrköping.
Varje utbildningstillfälle tar cirka två timmar och genomförs tillsammans med 3–4 andra deltagare.
Det erbjuds tre tillfällen per dag, exakta tider informeras efter intresseanmälan och om du blir uttagen till studien.
Du behöver själv kunna ta dig till Bråvalla Halkbana 1.
Frågor och svar om att delta
Syftet med den här delen av projektet är att utvärdera en förarutbildning om omkörning av cyklister på landsväg.
Studien ingår i forskningsprojektet ComCy – Comfortable Overtaking of Cyclists on Rural Roads.
Projektet undersöker samspelet mellan cyklister och motorfordon på landsväg och hur omkörningar kan bli säkrare och upplevas som tryggare.
Du genomgår en utbildning som består av en praktisk och en teoretisk del. Syftet med projektet är att utvärdera utbildningsinsatsen, vilket innebär att vi kommer att genomföra ett antal mätningar under utbildningen.
I den praktiska delen får du som deltagare:
- köra en trafikskolebil med en trafiklärare på passagerarplatsen
- passera ett fast föremål och en cyklist och göra skattningar i samband med detta
- cykla på en fastmonterad testcykel under en kortare stund
Därefter följer en teoretisk del där deltagarna får diskutera och reflektera över de praktiska övningarna.
Som deltagare får du också besvara ett kortare frågeformulär.
Efter 3–4 månader skickar VTI ytterligare ett frågeformulär som ska besvaras online.
Risken för fysisk skada bedöms som minimal eftersom utbildningen genomförs på ett inhägnat område under kontrollerade förhållanden.
Eftersom bilar framförs i hastigheter som förekommer på landsväg, upp till cirka 70–80 km/h, finns ändå en viss risk. Deltagaren kan också uppleva obehag vid vissa av momenten.
För att minska riskerna:
- när du kör bilen, sitter alltid en trafiklärare med i bilen
- när du sitter på cykeln är det en fastmonterad testcykel
Det kanske är obekvämt att diskutera sin körning i grupp. Syftet är inte att bedöma någons körförmåga utan att skapa reflektion kring situationerna.
Försäkring
Under deltagandet är deltagaren försäkrad genom en försökspersonförsäkring som VTI tecknar hos Kammarkollegiet.
Under studien samlas bland annat följande forskningsdata in:
- svar från rekryteringsenkäten
- deltagarnas skattningar av omkörningarna
- svar på frågeformulär under och efter försöket
- uppgifter om omkörningsavstånd
- videoinspelningar från övningarna
Forskningsmaterialet kopplas till ett försökspersonnummer. Endast projektledaren har tillgång till kopplingen mellan deltagarens namn och försökspersonnumret.
Materialet lagras på en skyddad server hos VTI och resultaten analyseras och redovisas på gruppnivå.
VTI är personuppgiftsansvarig för behandlingen av personuppgifter i studien. Dataskyddsombud nås på dataskyddsombud@vti.se
Om du är missnöjd med hur dina personuppgifter behandlas har du rätt att ge in klagomål till Integritetsskyddsmyndigheten, som är tillsynsmyndighet.
Resultaten av projektet publiceras i en vetenskaplig tidskrift och på vetenskapliga konferenser. Det kan även ske att vi intervjuas om studien i massmedia.
Eftersom dataanalysen och redovisningen genomförs på gruppnivå kan du inte få tillgång till dina individuella resultat. Vi skickar inte ut något meddelande när artikeln är publicerad, men du är välkommen att höra av dig för att fråga.
Försäkring
Under deltagandet är deltagaren försäkrad genom en försökspersonförsäkring som VTI tecknar hos Kammarkollegiet.
Ersättning
Deltagaren får en värdecheck på 300 kronor i en mataffärskedja som delas ut efter deltagandet.
Ditt deltagande är helt frivilligt och du kan när som helst välja att avbryta. Om du väljer att inte delta eller vill avbryta ditt deltagande behöver du inte uppge varför men säg gärna till i så fall.
Forskningshuvudman och ansvariga för projektet
Forskningshuvudman för projektet är Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). Med forskningshuvudman menas den organisation som är ansvarig för projektet.
Ansökningsförfarandet är godkänt av Etikprövningsmyndigheten Diarienummer för prövningen hos Etikprövningsmyndigheten är 2026-04315-01.
Ansvarig för projektet är Katja Kircher (VTI, 581 95 Linköping; 013-204118; katja.kircher@vti.se)
Om forskningsprojektet
ComCy står för Comfortable Overtaking of Cyclists on Rural Roads och är ett forskningsprojekt som pågår mellan 2025–2027.
Projektet samlar 14 partners i två länder och undersöker omkörningar av cyklister på landsväg ur flera perspektiv.
Forskningen omfattar bland annat studier av hur omkörningar genomförs och upplevs samt åtgärder som kan bidra till säkrare och tryggare omkörningar.