De två mål eller prioriteringar som balanseras mot varandra i besluten om förändrade hastighetsgränser är framkomlighet och trafiksäkerhet. Enligt en VTI-studie prioriterar myndigheter som medverkar till sänkta hastighetsgränser biltrafikens framkomlighet på vägen före de närboendes upplevda säkerhet och trygghet.
– Nästan alla ansökningar om sänkta hastighetsgränser från privatpersoner avslås av länsstyrelsen, konstaterar VTI-forskaren Tomas Svensson.
Det framgår också tydligt i studien att det är Vägverket som har det dominerande, direkta inflytandet över beslut om hastighetsgränser i länet trots att det är länsstyrelsen som fattar de formella besluten om lokala trafikföreskrifter.
VTI rapport 667
Foto: Johan Ardefors
|