480 dödade under år 2004 enligt definitiva statistiken – och 487 dödade de senaste tolv månaderna.
Antalet omkomna i trafiken 2004 har justerats till 480 enligt den definitiva statistiken. Den tidigare prognosen låg på 495. Skillnaden förklaras i första hand av att prognosen var mindre bra men också av att en kanske något striktare definition av trafikdödade använts. Det senare har dock sannolikt varit av mindre betydelse. Prognosmetoden för att fortlöpande under året skatta slutgiltiga månadsutfall har nu justerats.
Ca 132 personer omkom i trafiken under januari–april i år. Antalet omkomna under maj var ca 28, (mycket lågt antal). Därmed har läget månads- och årsvis sett ut enligt följande alltsedan 1996 och framåt.
Antal dödade
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Jan
26
41
46
38
39
31
25
30
Feb
32
45
34
36
29
Mars
33
24
43
42
April
37
44
Maj
54
51
50
28
Jan-maj
177
190
187
184
214
197
208
180
153
160
Juni
48
40
66
55
64
Juli
59
53
58
65
Aug
52
68
47
60
57
Sep
49
67
Okt
Nov
56
Dec
62
Hela året
508
507
492
536
564
551
532
529
480
Anm: Skattade slutgiltiga värden för år 2005
Trafiken under årets fem första månader har ökat med 1 % jämfört med samma månader förra året.
Antalet dödade under den senaste 12-månadersperioden juni 2004–maj 2005 (exklusive sjukdomsfall) uppgår nu till ca 487.
Ladda ner Trafiksäkerhetsbarometern.
Ulf Brüde 2005-06-15
I trafiken blir det ofta köer på morgonen och på eftermiddagen när många är på väg till och från arbete och skola. Det skapar inte bara stress för pendlarna, utan också ökade kostnader för kollektivtrafiken. Ny forskning visar att små förändringar i...
VTI har inlett en förstudie till ett kommande samarbetsprojekt med Katastrofmedicinskt Centrum (KMC) och Linköpings universitet. Planen är att ge ambulanspersonal möjligheten att öva på kritiska vårdmoment under säkra och kontrollerade former – i en fordonssimulator.
Infrastrukturminister Tomas Eneroth, Lena Erixon generaldirektör för Trafikverket och många namnkunniga talare invigde igår innovationsprojektet eRoadArlanda. Sofia Lundberg, biträdande forskningsdirektör VTI, är projektledare för elvägen som är den första i...
Sverige är ett föregångsland när det gäller trafiksäkerhet och VTI:s forskning har bidragit till att säkerheten ökat. I VTI:s uppdrag ligger att sprida forskningsresultat till andra länder och att ta del av vad som görs för att öka trafiksäkerheten globalt. VTI ordnar därför konferensen Road Safety on Five Continents, i år i Sydkorea.
VTI har testat en teknik med skannande laser som används för att kontrollera vägytors tillstånd. Testerna visade att den nya tekniken klarar att leverera de grundläggande funktionerna, tvärprofil- och spårdjupsmätning.
I södra Storstockholm planeras en snabbspårväg, Spårväg syd. Trafikforskare har granskat hur ansvariga i projektet räknat på samhällseffekterna. Slutsatsen är att den samhällsekonomiska kalkylen inte verkar spela någon större roll för beslutet att investera i...
i dag skulle klara detta, säger Andreas Tapani på vti. Natten till måndagen miste en kvinna livet...Andreas Tapani, forskningschef på statliga vti.......Källa: Ny Teknik
vid Väg- och transportforskningsinstitutet (vti). Inte kommit upp...Källa: Motormännens Riksförbund, Statens Väg- och transportforskningsinstitut (vti). Publicerad : 24 januari 2018 20.21......Källa: svt.se
vti: Landsbygden underprioriteras i kollektivtrafikplaneringen...Det visar en studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut. vti - alltså Statens väg och transportforskningsinstitut......Källa: Sveriges Radio
...nsportforskningsinstitut. Hushåll som e-handlar mat fortsätter åka lika...Men just bilresorna har inte minskat, säger Malin Henriksson, forskare vid statens väg- och transportforskningsinstitut vti...Källa: Sveriges Radio
som har gjorts av forskaren Johan Ihlström vid vti, Statens väg- och transportforskningsinstitut.......Källa: Bussmagasinet
vid statens väg- och transportforskningsinstitut, vti.......Källa: svt.se