Det totala antalet trafikdödade för 2006 blev 445. Källa: SIKA, Vägverket, SCB.
Under januari, februari och mars 2007 har antalet omkomna i trafiken uppgått till 33, 29 respektive 27. Antalet trafikdödade under den senaste 12-månadersperioden april 2006 - mars 2007 uppgår därmed till 459.
Trafiken har hittills i år ökat med drygt 4 % jämfört med samma månader förra året (som då hade en minskning jämfört med samma månader 2005).
Dödade
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Jan
26
41
46
38
39
31
25
30
21
Feb
32
45
34
36
29
28
Mars
33
24
43
42
27
April
37
44
Maj
54
51
50
Juni
48
40
66
55
64
Juli
59
53
58
65
49
47
Aug
52
68
60
57
Sep
67
Okt
Nov
56
Dec
62
Hela året
508
507
492
536
564
551
532
529
480
440
431
Ladda ned Trafiksäkerhetsbarometern.
Ladda ned "Minibasstatistik" uppdaterad 2006.
Ladda ned ”Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler”, VTI notat 27-2005.
Ladda ned "Vem har kolliderat med vem och var? Analys av omkomna 1996–2005", VTI notat 36-2006
Ulf Brüde
Smarta gator - så heter ett treårigt forskningsprojekt som nu har fått beviljade medel på nio miljoner kronor från Vinnova. Bakom satsningen står KTH, Chalmers, VTI, Spacescape, Sweco och White.
Forskningsprogrammet Transportekonomi höll 15 november sin första resultatkonferens. Ett 50-tal deltagare, antingen på plats i Stockholm eller via webben, fick ta del av sju olika presentationer av relevant och tillämpbar transportekonomisk forskning.
Alternativa resvaneundersökningar kan ibland ersätta traditionella, men då måste syftet vara tydligt. VTI har testat insamlingsmetoderna webbenkät och mobilapp under olika förutsättningar i en pilotundersökning tillsammans med Trafikanalys och Trivector.
Cykelträngseln i storstäder som Stockholm och Göteborg – det är en fråga som engagerar. Forskare på VTI har undersökt cykelflöden för att ta reda på om är problemet så stort så att det får samhällsekonomiska konsekvenser.
VTI har sedan 2013 haft flera uppdrag från regeringen att ta fram underlag om trafikens samhällsekonomiska kostnader. 1 november 2018 redovisades det senaste uppdraget, Samkost 3. Uppdraget har omfattat alla trafikslag, men fokus har legat på sjö- och luftfart.
Det är hög koncentration och många aha-upplevelser när tågklarerare får prova på att sitta ”på andra sidan” mot var de vanligtvis befinner sig. De är de som styr vilka tåg som ska köra och när. I VTI:s tågsimulatorer får de i stället prova på miljön och...