Under augusti omkom 51 personer i vägtrafiken. Antalet trafikdödade under den senaste 12-månadersperioden, september 2006 till augusti 2007, uppgår därmed till 470 personer.
Fortfarande gäller att man under var och en av månaderna januari, februari, mars och april ligger kvar på nivån om cirka 30 dödade. För maj och juni stiger sedan antalet dödade till cirka 40. Under juli och augusti sker ytterligare en ökning till cirka 50. För september, oktober, november och december ligger värdena på omkring 40 personer. Totalt skulle detta innebära omkring 460 omkomna för helåret 2007.
26
41
46
38
39
31
25
30
21
33
32
45
34
36
29
28
24
43
42
37
44
54
51
50
48
40
66
55
64
59
53
58
65
49
57
52
68
47
60
332
333
337
341
363
352
393
344
319
284
295
320
67
56
35
62
508
507
492
536
564
551
532
529
480
440
445
Anmärkning: Preliminära värden för år 2007
Ladda ner Trafiksäkerhetsbarometern.
Ladda ner "Minibasstatistik" uppdaterad 2006.
Ladda ner ”Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler”, VTI notat 27-2005.
Ladda ner "Vem har kolliderat med vem och var? Analys av omkomna 1996–2005", VTI notat 36-2006
Ulf Brüde
VTI har på uppdrag av och tillsammans med Transportstyrelsen deltagit i en studie om äldre bilförare och samband mellan sjukdom och olyckor. Transportstyrelsen har nu presenterat resultatet.
Smarta gator - så heter ett treårigt forskningsprojekt som nu har fått beviljade medel på nio miljoner kronor från Vinnova. Bakom satsningen står KTH, Chalmers, VTI, Spacescape, Sweco och White.
Forskningsprogrammet Transportekonomi höll 15 november sin första resultatkonferens. Ett 50-tal deltagare, antingen på plats i Stockholm eller via webben, fick ta del av sju olika presentationer av relevant och tillämpbar transportekonomisk forskning.
Alternativa resvaneundersökningar kan ibland ersätta traditionella, men då måste syftet vara tydligt. VTI har testat insamlingsmetoderna webbenkät och mobilapp under olika förutsättningar i en pilotundersökning tillsammans med Trafikanalys och Trivector.
Cykelträngseln i storstäder som Stockholm och Göteborg – det är en fråga som engagerar. Forskare på VTI har undersökt cykelflöden för att ta reda på om är problemet så stort så att det får samhällsekonomiska konsekvenser.
VTI har sedan 2013 haft flera uppdrag från regeringen att ta fram underlag om trafikens samhällsekonomiska kostnader. 1 november 2018 redovisades det senaste uppdraget, Samkost 3. Uppdraget har omfattat alla trafikslag, men fokus har legat på sjö- och luftfart.