Maria Börjesson ny professor i nationalekonomi

Maria Börjesson började på VTI 15 augusti som professor i nationalekonomi med inriktning mot transporter. Maria har en bakgrund som lektor vid Institutionen för transportvetenskap, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad på KTH. Hon var tidigare föreståndare för Centrum för transportstudier (CTS).

Maria är civilingenjör och har gått teknisk fysik på KTH, men har läst en hel del nationalekonomi också - både som student och doktorand. Maria disputerade 2006 med avhandlingen Issues in urban travel demand modelling. Avhandlingen innehåller metodutveckling av transportefterfrågemodeller i syfte att prognosera effekter av trängselskatter och ny kommunikationsteknik, allt från ökad e-handel till distansarbete.

Maria utsågs till professor i nationalekonomi med inriktning mot transporter i februari.

(Publicerat 2017-09-11)

Kontakt

Kontakta mig för mer information

Maria Börjesson maria.borjesson@vti.se

SENASTE FORSKNINGSRESULTATEN

2020-02-26 | Konferensbidrag

Analysing human factors for naval navigation accidents using hfacs

Since the early ’90s the Portuguese Navy has implemented several measures to improve its navigation safety performance, such as new policies, standard operational procedures, auditing and training programs, revision of course programs and...

2020-02-24 | Rapport

Kinas nya sidenvägar: effekter på svensk handel och svenska transporter

VTI har på uppdrag av Trafikanalys gjort en bedömning av hur startade och aviserade infrastrukturinvesteringar inom det så kallade Belt and Road Initiative (BRI) kan komma att påverka svensk handel och svenska transporter. BRI är en global...

2013 | Artikel i tidskrift

A coupled road dust and surface moisture model to predict non-exhaust road traffic...

Non-exhaust traffic induced emissions are a major source of particle mass in most European countries. This is particularly important in Nordic and Alpine countries where winter time road traction maintenance occurs, e.g. salting and sanding, and...

Visa fler forskningsresultat

TRÄFFA OSS

18-19
mar

Vintervägforum 2020

I över 50 år har Vintervägforum varit en naturlig mötesplats för alla aktörer inom vinterväghållning. Flera forskare från VTI medverkar.

12-13
maj

Electric Road Systems Conference (ERSC2020)

Välkommen till den fjärde Electric Road Systems Conference (ERSC2020). Konferensen hålls i Lund 12-13 maj 2020.

10-12
jun

Via Nordica 2020

VTI deltar med monter på Via Nordica 2020 som arrangeras i Malmö 10–12 juni av Nordiskt vägforum, NVF.

Visa fler kalenderhändelser

SENASTE NYTT

Allt Nyheter VTI i media

2020-02-27

Resa hållbart i jobbet

Nästan 40 procent av resandet i Sverige är tjänsteresor (inklusive studieresor) om man ser till resans längd, och 66 procent av de resorna sker med bil. Där finns det potential att göra miljövinster genom att få fler att resa hållbart, eller genom att undvika...

2020-02-24

Nytt projekt ska förbättra säkerheten hos bussföretag

Säkerhetskulturen inom bussbranschen är i fokus i ett nytt forskningsprojekt vid VTI. Syftet är att studera faktorer som påverkar säkert och lagligt beteende i trafiken och hur dessa skulle kunna främjas.

2020-02-13

Varning för höjning av trängselskatter

Trängselskatterna i Stockholm och Göteborg har haft avsedd effekt, även på lång sikt. Men effekten av att höja avgiften har varit liten, och höjningarna ser dessutom ut att ha försvagat stödet för trängselskatten i båda städerna.

2020-02-10

Fotgängarperspektiv i nya projekt

Två projekt med fokus på säkerhet för gångtrafikanter har nyligen startat på VTI, Smarta urbana trafikzoner (SUT) samt Säkerhet för fotgängare. Det finns kopplingar till EU-projektet Virtual som forskningschef Astrid Linder är koordinator för.

2020-02-06

Belysa kastar ljus på belysning

Tillsammans med Lunds universitet ska forskare från VTI undersöka hur utomhusbelysning kan förbättra kvaliteten på gång- och cykelresor vid skymning och mörker.

2020-01-31

Antalet omkomna fotgängare och cyklister i EU-trafiken minskar långsamt

Minst 51 300 fotgängare och 19 450 cyklister dödades på vägarna inom EU mellan 2010 och 2018. Minskning av antalet omkomna cyklister var åtta gånger långsammare än minskningen av antalet omkomna som färdas med bil. Det visar en rapport från den europeiska...