Using weigh-in-motion data to predict the likelihood of exceeding the capacity of a road safety barrier

Ladda ner
Andrew Burbridge
Rod J Troutbeck

Run-off road and head-on crashes together constitute around 38% of all casualty crashes and a higher proportion (closer to 50%) of all fatality crashes in Queensland, Australia. These statistics are a fair reflection of the national condition. Vehicles leaving the travelled way are a significant contributor to Australian road trauma. The Australian National Road Safety Strategy proposes a number of infrastructure treatments for tackling these two crash types, including the use of an appropriate road safety barrier. Road authorities deploy longitudinal road safety barriers primarily to prevent errant vehicles from impacting with hazardous roadside objects that could cause an adverse outcome for either the occupants of the errant vehicle or third parties. However, road safety barriers are not equal and are differentiated in the first instance by their capacity to contain impacts of different speed, mass and angle of incidence. While roadway departure speeds and departure angles are well-addressed in contemporary academic literature and methodologies for road safety barrier selection, the mass-distribution of the in-service vehicle fleet is less well represented. This study proposes the use of data obtained from weigh-in-motion technology to represent the mass-frequency distribution of the in-service vehicle fleet. Combined with roadway departures conditions reported by others, a methodology is presented for calculating the likelihood of vehicle-barrier impact exceeding the road safety barrier capacities prescribed by the predominant global test protocols for road safety barriers. The methodology is used to consider how different roadway configurations and traffic compositions might influence the likelihood of barrier capacity exceedance. The results from modelling of various scenarios are reported. The results suggest that the relative likelihood of barrier capacity exceedance varies as a function of cross-sectional geometry as well as traffic composition, so suggesting that a “one-size fits all” approach to road safety barrier selection is not appropriate.

TRÄFFA OSS


9-10
maj

Möt VTI på Cykelkonferensen 2017

På Cykelkonferensen i Jönköping finns VTI med bland utställarna. Kom och ta reda på vad vi forskar om när det gäller cykling!
14-15
jun

Internationell konferens om elvägar

Världens första internationella elvägskonferens går av stapeln 14-15 juni 2017 i Sandviken. Arrangör är FoI-plattformen för elvägar, där VTI är en av parterna. Välkommen att sända in ditt bidrag eller anmäla dig som deltagare!
13-17
aug

Thredbo 15

Välkommen till Stockholm och Thredbo 15, International Conference Series on Competition and Ownership in Land Passenger Transport.

SENASTE NYTT


2017-04-27

Kör brandbil i simulator

Kör brandbil i simulator Väg- och transportforskningsinstitutet i Linköping arbetar med att ta fram en simulator för utryckningsfordon.......Källa: Sveriges Radio


2017-04-26

Regeringsbeslut om tester med självkörande fordon

Regeringen har beslutat om en förordning gällande försöksverksamhet med självkörande fordon. Ett viktigt steg i utvecklingen för alla som arbetar med studier i verklig trafik.


2017-04-24

Rullgrus lömsk fiende för cyklisten

på Statens väg- och transportforskningsinstitut, vti.......Källa: svt.se


2017-04-24

Högsäsong för körkort allt fler missar provet

En undersökning från vti (Väg- och trafikforskningsinstitutet) pekar på att......Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-23

Allvarliga cykelolyckor ökar: Ofta skallskador

Många cyklister tränar för att bli snabbare på cykeln, och vid vti (Statens Väg och Transportforskningsinstitut) jobbar...Men enligt Anna Niska, forskningsledare vti, har man än så länge inte hittat t...Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-20

Få kollektivresande i landsbygd

på landsbygden - Det framgår av en ny studie som vti gjort. vti har regeringsuppdraget att studera...Mot bakgrund av vti:s regeringsuppdrag fann forskarna behovet av att......Källa: Res och Trafikforum


2017-04-26

Regeringsbeslut om tester med självkörande fordon

Regeringen har beslutat om en förordning gällande försöksverksamhet med självkörande fordon. Ett viktigt steg i utvecklingen för alla som arbetar med studier i verklig trafik.


2017-04-18

Få vuxna reser kollektivt på landsbygden

VTI har regeringsuppdraget att studera hur innovativa lösningar kan öka medborgares vilja och möjlighet att utnyttja kollektivtrafik utanför tätorterna. En delstudie visar att kollektivresande är sällsynt bland vuxna i lands- och glesbygd men mer vanligt bland unga.


2017-04-06

Nyttan med mindre nivåskillnader på gångytor

En ny VTI rapport redovisar en studie om fallolyckor och krav på egenskaper för vägytor. Slutsatsen är att en minskning av nivåskillnader i stadsmiljön skulle minska antalet fallolyckor och att det behövs en utredning om friktionskrav på olika typer av beläggningar för gångytor.


2017-04-05

Dödsolyckor med cyklister vanligast i korsningar

I genomsnitt dör 25 cyklister om året i trafiken i Sverige. Större delen av dödsolyckorna skedde i kollision med fordon i korsningar i tätort. Bidragande olycksfaktorer var framför allt alkohol och mörker, men också tveksamhet gällande väjningsplikt.


2017-04-03

Stolpar för vägräcken krockprovade på VTI

​Krockprover utförda av VTI visar att vägräckesstolpar bör ha ett nedstick i marken som är minst 1 meter. Dessutom bör inte slänt anläggas närmre än 0,6 meter bakom ett vägräcke.


2017-03-28

VTI bygger unik cykelsimulator

VTI har startat ett projekt för att bygga en simulator för cyklar. Simulatorn kommer att bli ensam i sitt slag med stor möjlighet att simulera rörelser hos cyklister och därmed underlätta i forskningen om cykling.


2017-04-27

Kör brandbil i simulator

Kör brandbil i simulator Väg- och transportforskningsinstitutet i Linköping arbetar med att ta fram en simulator för utryckningsfordon.......Källa: Sveriges Radio


2017-04-24

Rullgrus lömsk fiende för cyklisten

på Statens väg- och transportforskningsinstitut, vti.......Källa: svt.se


2017-04-24

Högsäsong för körkort allt fler missar provet

En undersökning från vti (Väg- och trafikforskningsinstitutet) pekar på att......Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-23

Allvarliga cykelolyckor ökar: Ofta skallskador

Många cyklister tränar för att bli snabbare på cykeln, och vid vti (Statens Väg och Transportforskningsinstitut) jobbar...Men enligt Anna Niska, forskningsledare vti, har man än så länge inte hittat t...Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-20

Få kollektivresande i landsbygd

på landsbygden - Det framgår av en ny studie som vti gjort. vti har regeringsuppdraget att studera...Mot bakgrund av vti:s regeringsuppdrag fann forskarna behovet av att......Källa: Res och Trafikforum


2017-04-18

De små stegens tyranni

gästinlägg av Jan-Eric Nilsson, professor vid Väg- och transportforskningsinstitutet. Trafikverket har nyligen fått regeringens......Källa: Ekonomistas