The strategic highway safety plan in Puerto Rico

Ladda ner
Benjamín Colucci
Juan Carlos Rivera
Alexis Nevárez
Kenneth Vélez

In the Commonwealth of Puerto Rico, a 3,500 square mile island located in the Caribbean, highway safety is a vital factor for all citizens which depend primarily on the private vehicle for the mobility of people and goods. According to the crash data in the Critical Analysis Reporting Environment (CARE), the six main contributing factors for fatal crashes along the Commonwealth’s highway network are: aggressive driving (43%), vulnerable users (32%), alcohol impaired drivers (28%), roadway departure (25.5%), young drivers between 18-24 years of age (25.4%), and intersections (13%). As part of the efforts to reduce the frequency of severe injury or fatal motor vehicle crashes, public agencies, the private sector, and non-profit organizations established the Puerto Rico Strategic Highway Safety Plan (PR-SHSP) for years 2014 - 2018. The vision of the PR-SHSP is that “all users of the transportation system move safely and effectively to their destinations”, and the mission is to “provide a safe, efficient and cost effective transportation system taking into account the needs of all users”. The goal of this five-year plan is to “achieve a reduction in serious crashes, injuries, and fatalities on Puerto Rico’s public roadways.” The slogan for the PR-SHSP is "Working together toward highway safety to save more lives.” The PR-SHSP five-year plan was prepared in alliance with the Puerto Rico Highway and Transportation Authority (PRHTA), the Puerto Rico Traffic Safety Commission (PRTSC), the Department of Health, the Puerto Rico Police Department (PRPD), the Federal Highway Administration (FHWA), the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), and the Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). The plan was developed following guidelines from the FHWA adapted to the local conditions and opportunities. The PR-SHSP development included case studies, crash data analysis, a survey of highway safety stakeholders, and a Safety Summit. The nine safety Emphasis Areas in the PR-SHSP include three core areas, which are expected to remain in future SHSPs, are: emergency medical response, occupant protection, and traffic records and information systems. The six non-core Emphasis Areas, in the order of highest to lowest percentage of fatal crashes, are: aggressive driving, vulnerable road users, alcohol impaired driving, road departure, young drivers, and intersections. Ample participation from academic, non-profit, private and governmental stakeholder organizations have ensured acceptance of the plan and participation during the implementation process. This makes it possible to achieve positive results for the benefit of all road users. This paper primarily describes the principal components of the Puerto Rico Strategic Highway Safety Plan, the analysis of historical trends of fatalities and serious crashes using the five year moving average, the identification and participation of stakeholders in the process, and the accomplishments during the first two years of its implementation. Furthermore, the proposed action plan, as well as, the challenges for the remaining three years, will also be described. Finally, general guidelines on how the PR-SHSP can be adapted to be implemented in other countries with similar traffic, infrastructure, and climatic conditions, with the potential to increase awareness in road safety and save lives, will also be discussed.

TRÄFFA OSS


9-10
maj

Möt VTI på Cykelkonferensen 2017

På Cykelkonferensen i Jönköping finns VTI med bland utställarna. Kom och ta reda på vad vi forskar om när det gäller cykling!
14-15
jun

Internationell konferens om elvägar

Världens första internationella elvägskonferens går av stapeln 14-15 juni 2017 i Sandviken. Arrangör är FoI-plattformen för elvägar, där VTI är en av parterna. Välkommen att sända in ditt bidrag eller anmäla dig som deltagare!
13-17
aug

Thredbo 15

Välkommen till Stockholm och Thredbo 15, International Conference Series on Competition and Ownership in Land Passenger Transport.

SENASTE NYTT


2017-04-27

Kör brandbil i simulator

Kör brandbil i simulator Väg- och transportforskningsinstitutet i Linköping arbetar med att ta fram en simulator för utryckningsfordon.......Källa: Sveriges Radio


2017-04-26

Regeringsbeslut om tester med självkörande fordon

Regeringen har beslutat om en förordning gällande försöksverksamhet med självkörande fordon. Ett viktigt steg i utvecklingen för alla som arbetar med studier i verklig trafik.


2017-04-24

Rullgrus lömsk fiende för cyklisten

på Statens väg- och transportforskningsinstitut, vti.......Källa: svt.se


2017-04-24

Högsäsong för körkort allt fler missar provet

En undersökning från vti (Väg- och trafikforskningsinstitutet) pekar på att......Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-23

Allvarliga cykelolyckor ökar: Ofta skallskador

Många cyklister tränar för att bli snabbare på cykeln, och vid vti (Statens Väg och Transportforskningsinstitut) jobbar...Men enligt Anna Niska, forskningsledare vti, har man än så länge inte hittat t...Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-20

Få kollektivresande i landsbygd

på landsbygden - Det framgår av en ny studie som vti gjort. vti har regeringsuppdraget att studera...Mot bakgrund av vti:s regeringsuppdrag fann forskarna behovet av att......Källa: Res och Trafikforum


2017-04-26

Regeringsbeslut om tester med självkörande fordon

Regeringen har beslutat om en förordning gällande försöksverksamhet med självkörande fordon. Ett viktigt steg i utvecklingen för alla som arbetar med studier i verklig trafik.


2017-04-18

Få vuxna reser kollektivt på landsbygden

VTI har regeringsuppdraget att studera hur innovativa lösningar kan öka medborgares vilja och möjlighet att utnyttja kollektivtrafik utanför tätorterna. En delstudie visar att kollektivresande är sällsynt bland vuxna i lands- och glesbygd men mer vanligt bland unga.


2017-04-06

Nyttan med mindre nivåskillnader på gångytor

En ny VTI rapport redovisar en studie om fallolyckor och krav på egenskaper för vägytor. Slutsatsen är att en minskning av nivåskillnader i stadsmiljön skulle minska antalet fallolyckor och att det behövs en utredning om friktionskrav på olika typer av beläggningar för gångytor.


2017-04-05

Dödsolyckor med cyklister vanligast i korsningar

I genomsnitt dör 25 cyklister om året i trafiken i Sverige. Större delen av dödsolyckorna skedde i kollision med fordon i korsningar i tätort. Bidragande olycksfaktorer var framför allt alkohol och mörker, men också tveksamhet gällande väjningsplikt.


2017-04-03

Stolpar för vägräcken krockprovade på VTI

​Krockprover utförda av VTI visar att vägräckesstolpar bör ha ett nedstick i marken som är minst 1 meter. Dessutom bör inte slänt anläggas närmre än 0,6 meter bakom ett vägräcke.


2017-03-28

VTI bygger unik cykelsimulator

VTI har startat ett projekt för att bygga en simulator för cyklar. Simulatorn kommer att bli ensam i sitt slag med stor möjlighet att simulera rörelser hos cyklister och därmed underlätta i forskningen om cykling.


2017-04-27

Kör brandbil i simulator

Kör brandbil i simulator Väg- och transportforskningsinstitutet i Linköping arbetar med att ta fram en simulator för utryckningsfordon.......Källa: Sveriges Radio


2017-04-24

Rullgrus lömsk fiende för cyklisten

på Statens väg- och transportforskningsinstitut, vti.......Källa: svt.se


2017-04-24

Högsäsong för körkort allt fler missar provet

En undersökning från vti (Väg- och trafikforskningsinstitutet) pekar på att......Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-23

Allvarliga cykelolyckor ökar: Ofta skallskador

Många cyklister tränar för att bli snabbare på cykeln, och vid vti (Statens Väg och Transportforskningsinstitut) jobbar...Men enligt Anna Niska, forskningsledare vti, har man än så länge inte hittat t...Källa: Svenska Dagbladet


2017-04-20

Få kollektivresande i landsbygd

på landsbygden - Det framgår av en ny studie som vti gjort. vti har regeringsuppdraget att studera...Mot bakgrund av vti:s regeringsuppdrag fann forskarna behovet av att......Källa: Res och Trafikforum


2017-04-18

De små stegens tyranni

gästinlägg av Jan-Eric Nilsson, professor vid Väg- och transportforskningsinstitutet. Trafikverket har nyligen fått regeringens......Källa: Ekonomistas