Slaggasfalt, delrapport C: slitage och bildning av inandningsbara partiklar (PM10)

Ladda ner

I detta notat presenteras en studie som gjordes för att undersöka om användning av slaggasfalt i tätbebyggda och tättrafikerade områden kan minska damningsproblematiken vintertid. Slaggasfalten visar mycket god nötningsresistens, men bilden är delvis oklar. Provning av partikelbildning och slitageegenskaper har utförts i VTI:s provvägsmaskin (PVM) med slagg från Ovako Bar. Ett tidigare försök i provvägsmaskinen utförd på en beläggning med samma slaggmaterial ingår i redovisningen. Slitagemätningarna uppvisar en oklar bild, troligen beroende på att slaggen som använts innehåller stålrester. Detta resulterade i en ojämn beläggningsyta med utstickande stålbitar som i sin tur medförde att dubbarna kröp ut ur däcket när de träffat dessa stålbitar och därmed gav ökat slitage av beläggningen. Slitagemätningar i PVM är en metod som inte helt liknar slitageförhållanden i fält eftersom att däcken går i en ständig cirkelrörelse runt banan. Man har inte observerat fenomenet med utstickande stålbitar så utpräglat i fält som i PVM. Vid tester med vanlig asfalt minskar dubbutsticket under slitagetestet, det är därför mycket svårt att jämföra resultatet från slitagemätningen på denna slaggasfalt med resultat från tidigare körningar på andra beläggningar. På grund av den oklara slitagebilden kunde det övergripande syftet med undersökningarna inte riktigt uppnås. Slitageegenskaper testade enligt Prall har dock visat på mycket god nötningsresistens. Testerna i provvägsmaskinen har visat att partikelbildningen från slaggasfalt ligger på samma nivå som den från asfalt tillverkad av naturliga ballastmaterial, testade med samma typ av dubbdäck. Antalet partiklar domineras av mycket små partiklar. Den testade beläggningen, ABS8, med slagg uppvisar en betydligt lägre antalskoncentration av mycket små partiklar (runt 20 nm) än andra testade asfaltsbeläggningar och tidigare testade ABS11 med slagg, vilket är ett intressant men svårförklarat resultat. Elektronmikroskopi visar att partiklarna (PM10) är kantiga, korniga och flakiga och uppvisar typiska drag för såväl mineral- som metallfragment. Partiklar ner till ett par hundra nanometer observerades.

TRÄFFA OSS


22-24
okt

Persontrafik 2018

VTI-forskare deltar på konferensen Persontrafik på Svenska mässan 22-24 oktober, 2018. Möt Anders Lindström som deltar i programpunkten "Autonoma fordon i kollektivtrafiken (I)", Maria Börjesson som deltar i programpunkten "Fördelning och rättvisa i...
5-6
dec

Vision Zero for Sustainable Road Safety in the Baltic Sea Region

Konferensen Vision Zero for Sustainable Road Safety in the Baltic Sea Region arrangeras i Vilnius. VTI medverkar i organiserandet av konferensen och som talare.
9-10
jan

Transportforum 2019

Transportforum 2019 genomförs 9-10 januari i Konsert och kongress Linköping. 

SENASTE NYTT


2018-10-19

Dubbdäck till cykel testade

Halka är den dominerande orsaken bakom cyklisternas singelolyckor under tiden december-februari. Ett sätt att minska olycksrisken är att använda dubbdäck. VTI har, på uppdrag av Länsförsäkringars forskningsfond, testat ett antal däck.


2018-10-15

VTI utvecklar effektivare halkbekämpning

Genom rätt åtgärder på rätt plats och tid kan halkbekämpning rädda liv, säkra arbetsmiljön och minska samhällskostnaderna. Nu finns digital teknik som ska förbättra vinterväghållningen. VTI har tagit fram systemet tillsammans med Svevia och B&M systemutveckling.


2018-10-02

Mobilitetstjänster möjliga även i landsbygd

Tjänster som bilpooler och cykeluthyrning växer i städerna med syfte att öka mobiliteten och samtidigt minska behovet av egen bil. Men hur kan sådana tjänster införas även på landsbygd? Nu har en förstudie presenterats som visar på vägen framåt mot...


2018-10-01

Mer kunskap om ambulansvård under utryckning

Ambulanspersonal har tuffa utmaningar. Utryckningsfordonets framfart och arbetsmiljö påverkar de flesta vårdmomenten som utförs i ambulansen. Det visar en forskningsrapport från VTI, Katastrofmedicinskt centrum och Linköpings universitet.


2018-09-28

Livspusslet påverkar bilism och parkering i Göteborg

Ju mer komplext vardagsliv, desto viktigare är det att kunna parkera i centrala Göteborg. Den slutsatsen drar forskare från VTI i studien där bilåkande göteborgare får tycka till.


2018-09-27

Positivt besked för elvägsprojekt i Skåne

Ett konsortium kallat Elväg Syd, har gått vidare i en upphandling med mål att demonstrera en lösning för elväg i Skåne. VTI ingår i konsortiet.


2018-10-19

Dubbdäck till cykel testade

Halka är den dominerande orsaken bakom cyklisternas singelolyckor under tiden december-februari. Ett sätt att minska olycksrisken är att använda dubbdäck. VTI har, på uppdrag av Länsförsäkringars forskningsfond, testat ett antal däck.


2018-10-15

VTI utvecklar effektivare halkbekämpning

Genom rätt åtgärder på rätt plats och tid kan halkbekämpning rädda liv, säkra arbetsmiljön och minska samhällskostnaderna. Nu finns digital teknik som ska förbättra vinterväghållningen. VTI har tagit fram systemet tillsammans med Svevia och B&M systemutveckling.


2018-10-02

Mobilitetstjänster möjliga även i landsbygd

Tjänster som bilpooler och cykeluthyrning växer i städerna med syfte att öka mobiliteten och samtidigt minska behovet av egen bil. Men hur kan sådana tjänster införas även på landsbygd? Nu har en förstudie presenterats som visar på vägen framåt mot...


2018-10-01

Mer kunskap om ambulansvård under utryckning

Ambulanspersonal har tuffa utmaningar. Utryckningsfordonets framfart och arbetsmiljö påverkar de flesta vårdmomenten som utförs i ambulansen. Det visar en forskningsrapport från VTI, Katastrofmedicinskt centrum och Linköpings universitet.


2018-09-28

Livspusslet påverkar bilism och parkering i Göteborg

Ju mer komplext vardagsliv, desto viktigare är det att kunna parkera i centrala Göteborg. Den slutsatsen drar forskare från VTI i studien där bilåkande göteborgare får tycka till.


2018-09-27

Positivt besked för elvägsprojekt i Skåne

Ett konsortium kallat Elväg Syd, har gått vidare i en upphandling med mål att demonstrera en lösning för elväg i Skåne. VTI ingår i konsortiet.