Samhällsekonomiska kalkyler för sjöfartsprojekt

Ladda ner
Henrik Swahn
Elise Caspersen
Inger Beate Hovi

Trafikverket påpekar att det saknas samhällsekonomiska kalkylmetoder och verktyg för sjötransportprojekt, liknande de för väg- och järnvägstransporter. Projektet analyserar befintlig kunskap och föreslår hur ett kalkylverktyg för sjötransporter kunde utvecklas. Tyngdpunkten ligger på godstransporter. Riktlinjer för samhällsekonomiska kalkyler sammanfattas, med fokus på Sverige och Norge. Åtgärdseffekter, som man kan vara intresserad av att kvantifiera och värdera, redovisas. Exempel på tidigare kalkyler för sjötransportprojekt ges. Kunskapsläget avseende effektsamband inventeras. En central kategori är sambandet som har med transportefterfrågan att göra. En nyckelfråga är om och på vilket sätt effektberäkningar avseende antal fartyg, fartygsstorlek osv. kan tillföras på ett meningsfullt sätt med hjälp av den nationella godsprognosmodellen. Värderingsproblem knutna till de identifierade effekterna behandlas. För Sverige och Norge beskrivs de befintliga prognos- och kalkylverktygen. Användarkrav på ett kalkylverktyg för sjötransportprojekt definieras utifrån en diskussion om hur ett verktyg skulle tillämpas i olika analyser. Principiella frågeställningar som behöver hanteras vid utvecklingen av ett kalkylverktyg beskrivs i 16 punkter. Utvecklingen i Sverige föreslås ske i två steg: 1. framtagning av ett dokumenterat kalkylverktyg utgående från Excel-modellen som har använts till de flesta samhällsekonomiska kalkyler för sjötransportprojekt i Sverige och den norska beräkningsmodellen för mindre sjötransportåtgärder, 2. utvecklingsarbete inriktat på lösning av de principfrågor som sammanfattas i 16 punkter, bl.a. · koppling mellan nationell godsprognosmodell och kalkylmodell(er), · beräkningsprinciper för gränsöverskridande transporter, · effektsamband och värderingar, bl.a. avseende transportkostnader, utsläpp till luft, sjösäkerhet och riskkostnader, · sjöfartens avgifter och samfinansiering, · inkludering av passagerartrafiken i samhällsekonomiska kalkyler för sjöfarten.

TRÄFFA OSS


25-27
aug

ICTTP 2020

ICTTP, International Conference on Traffic and Transport Psychology, 2020 skjuts upp till augusti 2021.
9-11
sep

European Transport Conference

ETC, European Transport Conference kommer i år att arrangeras online.
13-14
okt

Society for Benefit-Cost Analysis: European Conference 2020

På grund av covid 19-pandemin skjuts Society for Benefit-Cost Analysis: European Conference 2020, som VTI arrangerar, upp till nästa år.

SENASTE NYTT


2020-07-07

En miljon svenskar cyklar varje dag

En genomsnittlig dag under 2019 cyklade cirka en miljon personer i åldrarna 6–84 i Sverige, eller 11 procent av befolkningen. Det framgår av Nationella cykelbokslutet som ges ut av Nationella cykelrådet.


2020-07-06

Svårare att pendla för den med lägre inkomst

Det är dyrt att åka med buss och spårvagn – och inte alltid tryggt. Många föredrar istället att skjutsa varandra med bil. Dålig kollektivtrafikförsörjning kan få ekonomiska konsekvenser och leda till mindre tid med familj och vila. Forskare har studerat hur...


2020-07-01

Skatt för slitage och trängsel även för framtidens fordon

I takt med att användningen av fossila drivmedel minskar, minskar också statens intäkter från bensin- och dieselskatter. Forskare har i en ny rapport från VTI utrett principerna för hur vägtrafiken skulle kunna beskattas i en framtid när trafiken inte längre förorsakar utsläpp från förbränningsmotorer.


2020-06-24

Antalet omkomna i EU-trafiken minskar långsamt – Estland ett undantag

De baltiska staterna tillsammans med Grekland och Portugal är de länder inom EU som gjort störst framsteg i arbetet med att minska antalet omkomna i trafiken i Europa sedan 2010. Det framgår av en ny rapport från ETSC, Europeiska rådet för transportsäkerhet.


2020-06-16

Hur du kör och sköter din bil påverkar luftkvaliteten

Nu inleds semesterperioden och många tar bilen på sin semesterresa. Inför resan kan det vara klokt att kontrollera däcktrycket och köra på ett sätt som minskar utsläppen till luften. VTI deltar i ett EU-projekt som syftar till att minska våra utsläpp.


2020-06-15

VTI utvärderar blåljus som använts på prov

Polisen har i ett antal år använt så kallat identifieringsljus på prov med dispens från Transportstyrelsen, men nu närmar sig dispensen sitt slutdatum. VTI har därför fått i uppdrag från polisens nationella operativa avdelning, NOA, att göra en utvärdering av effekterna av identifieringsljuset.


2020-07-07

En miljon svenskar cyklar varje dag

En genomsnittlig dag under 2019 cyklade cirka en miljon personer i åldrarna 6–84 i Sverige, eller 11 procent av befolkningen. Det framgår av Nationella cykelbokslutet som ges ut av Nationella cykelrådet.


2020-07-06

Svårare att pendla för den med lägre inkomst

Det är dyrt att åka med buss och spårvagn – och inte alltid tryggt. Många föredrar istället att skjutsa varandra med bil. Dålig kollektivtrafikförsörjning kan få ekonomiska konsekvenser och leda till mindre tid med familj och vila. Forskare har studerat hur...


2020-07-01

Skatt för slitage och trängsel även för framtidens fordon

I takt med att användningen av fossila drivmedel minskar, minskar också statens intäkter från bensin- och dieselskatter. Forskare har i en ny rapport från VTI utrett principerna för hur vägtrafiken skulle kunna beskattas i en framtid när trafiken inte längre förorsakar utsläpp från förbränningsmotorer.


2020-06-24

Antalet omkomna i EU-trafiken minskar långsamt – Estland ett undantag

De baltiska staterna tillsammans med Grekland och Portugal är de länder inom EU som gjort störst framsteg i arbetet med att minska antalet omkomna i trafiken i Europa sedan 2010. Det framgår av en ny rapport från ETSC, Europeiska rådet för transportsäkerhet.


2020-06-16

Hur du kör och sköter din bil påverkar luftkvaliteten

Nu inleds semesterperioden och många tar bilen på sin semesterresa. Inför resan kan det vara klokt att kontrollera däcktrycket och köra på ett sätt som minskar utsläppen till luften. VTI deltar i ett EU-projekt som syftar till att minska våra utsläpp.


2020-06-15

VTI utvärderar blåljus som använts på prov

Polisen har i ett antal år använt så kallat identifieringsljus på prov med dispens från Transportstyrelsen, men nu närmar sig dispensen sitt slutdatum. VTI har därför fått i uppdrag från polisens nationella operativa avdelning, NOA, att göra en utvärdering av effekterna av identifieringsljuset.