Konsekvenser av dagligvaruhandelns strukturomvandling: slutrapport

Ladda ner

Dagligvaruhandelns strukturomvandling har påverkat städers och tätorters transportsystem, miljö och allmänna attraktionskraft. Ökad biltrafik och ökat bilberoende, minskande servicenivåer i bostadsområden och stadsdelscentra, försämrade innerstäder och fallande marknadsandelar för kollektivtrafik är exempel på problemområden som brukar relateras till detaljhandelns strukturomvandling. Som en reaktion mot befarade negativa konsekvenser har många länder i Europa infört begränsningar mot externa etableringar inom detaljhandeln. De restriktioner som har införts har dock endast delvis baserats på samhällsekonomiska analyser. De forskningsfrågor som behandlas i studien avser distribution av dagligvaror i städer och samhällsekonomisk effektivitet. Detta huvudfokus är i sin tur fördelat på två kompletterande ansatser, dels en rumslig analysmodell som används för att utvärdera olika butiksnäts kostnadseffektivitet dels scenariobeskrivningar i postenkäter som ligger till grund för beskrivning och analys av hushållens efterfrågan på distributionstjänsten närhet/tillgänglighet, representerad av butiker i bostadsområden. Resultaten från modellanalysen och empiriska fallstudier visar att den totala samhällsekonomiska kostnaden för att distribuera dagligvaror minskar om externa stormarknader får betydande marknadsandelar. De kostnadsbesparingar som kan göras inom företagen räcker till för att kompensera för de kostnader som uppkommer när hushållens insatser i distributionen ökar. Men resultaten visar att det finns effektivitetsproblem om den förändrade tjänsteproduktion, som orsakas av förändringar i butiksnätet, fokuseras i analysen. Hypotesen om att s.k. sociala dilemman påverkar hushållens butiksval till nackdel för butiker i bostadsområden bekräftas av resultaten. Individer bosatta i samma bostadsområden/stadsdelar har också olika preferenser för hur butiksnätet ska vara utformat och vilka butiker som ska utnyttjas. Genom att använda statistisk sambandsanalys är det möjligt att relatera dessa skillnader till olika socioekonomiska förhållanden och faktiskt inköpsbeteende.

TRÄFFA OSS


25
sep

Seminarium om transporters samhällskostnader

VTI bjuder in till ett seminarium 25 september 2018. Seminariet behandlar internalisering av godstrafikens externa effekter och internalisering av trafikens samhällsekonomiska kostnader. Seminariet ingår i regeringsuppdraget Samkost 3.
15-16
okt

Innovationsseminarium med InfraSweden2030

Inför den kommande utlysningen, som stänger i februari, arrangerar InfraSweden2030 två innovationsseminarier: I Göteborg 15 oktober kl 13.00-15.00 (Ramböll, Vädursgatan 6) och i Stockholm 16 oktober kl 13.00-15.00 (KTH Campus, Teknikringen 72).
15-16
okt

Nationell konferens i transportforskning 2018

VTI deltar i konferensen. Projekten Mosel och Morötter och piskor presenteras bland annat.

SENASTE NYTT


2018-09-21

Viltolyckorna fortsätter att öka – så kan du skydda dig

Det sker i genomsnitt mer än en viltolycka var nionde minut i Sverige. Det innebär att över 61 000 förare av fordon årligen är inblandade i en viltolycka. Det uppmärksammas i Nationella Viltolycksrådets landsomfattande insatsvecka mot viltolyckor den 24-30...


2018-09-21

Så påverkas luftmiljön av flygets utsläpp

Flygets klimatpåverkan är stor och bidrar mycket till luftföroreningar. I ett projekt beställt av VTI  har SMHI använt sig av ny metodik och beräknat hur stor påverkan luftföroreningar från flyg i svenskt luftrum har på luftkvalitet, ekosystem, människors...


2018-09-17

Seniorkort bra för hälsan

Säkrare resande, ökad rörlighet och bättre hälsa. Det kan bli effekten av fria resor i kollektivtrafiken för äldre, enligt forskare på VTI.


2018-09-14

Myndigheter, akademi och industri samverkar om högkapacitetsfordon

High Capacity Transport, även kallat HCT-fordon, kan vara svaret på flera problem inom godstransportområdet. Den ökande godsmängden, köbildning på vägarna och miljöpåverkan i form av utsläpp är alla exempel som HCT-fordon kan bidra till att lösa. Dessutom...


2018-09-04

God säkerhetskultur viktig för att nå nollvisionen

Det finns en stor potential att förbättra säkerhetskulturen på väg, både inom den yrkesmässiga trafiken som bland privata bilförare. En förbättrad säkerhetskultur inom vägtrafiken behövs för att Sverige ska kunna nå nollvisionen.


2018-09-04

Modell för säker cykling

Anpassa trafikmiljön och trafikreglerna efter cyklisten och utveckla säkrare cyklar anpassade efter användaren. I en rapport sammanfattar forskare på VTI en lång rad åtgärder som bör göras för att öka säkerheten för cyklister.


2018-09-21

Viltolyckorna fortsätter att öka – så kan du skydda dig

Det sker i genomsnitt mer än en viltolycka var nionde minut i Sverige. Det innebär att över 61 000 förare av fordon årligen är inblandade i en viltolycka. Det uppmärksammas i Nationella Viltolycksrådets landsomfattande insatsvecka mot viltolyckor den 24-30...


2018-09-21

Så påverkas luftmiljön av flygets utsläpp

Flygets klimatpåverkan är stor och bidrar mycket till luftföroreningar. I ett projekt beställt av VTI  har SMHI använt sig av ny metodik och beräknat hur stor påverkan luftföroreningar från flyg i svenskt luftrum har på luftkvalitet, ekosystem, människors...


2018-09-17

Seniorkort bra för hälsan

Säkrare resande, ökad rörlighet och bättre hälsa. Det kan bli effekten av fria resor i kollektivtrafiken för äldre, enligt forskare på VTI.


2018-09-14

Myndigheter, akademi och industri samverkar om högkapacitetsfordon

High Capacity Transport, även kallat HCT-fordon, kan vara svaret på flera problem inom godstransportområdet. Den ökande godsmängden, köbildning på vägarna och miljöpåverkan i form av utsläpp är alla exempel som HCT-fordon kan bidra till att lösa. Dessutom...


2018-09-04

God säkerhetskultur viktig för att nå nollvisionen

Det finns en stor potential att förbättra säkerhetskulturen på väg, både inom den yrkesmässiga trafiken som bland privata bilförare. En förbättrad säkerhetskultur inom vägtrafiken behövs för att Sverige ska kunna nå nollvisionen.


2018-09-04

Modell för säker cykling

Anpassa trafikmiljön och trafikreglerna efter cyklisten och utveckla säkrare cyklar anpassade efter användaren. I en rapport sammanfattar forskare på VTI en lång rad åtgärder som bör göras för att öka säkerheten för cyklister.