Årets Transportforum har nu genomförts och kan återigen sägas ha varit en framgång. Cirka 1600 deltagare kom för att träffas, lyssna och lära. Deltagarna hade möjlighet att välja mellan 42 sessioner. Invigningen inleddes med ett tal av Urban Karlström. Du kan läsa talet härPå första dagens eftermiddag hölls en pressträff då Vägverket och VTI skrev under avtalet om det virtuella FUD-centret BUD (Byggande, drift och underhåll inom vägteknikområdet), för vilket VTI är koordinator. Avtalet innebär att Vägverket satsar 30 miljoner per år under en femårsperiod på vägteknisk forskning inom BUD. Läs mer härUnder Transportforum signerades även ett annat avtal, nämligen ett samarbetsavtal mellan Linköpings kommun och VTI. Läs mer härVTI hade en välbesökt monter där verksamheten presenterades. Med bland annat presentation av järnvägssimulatorn, Transguide, vår webbplats samt en film om vår tekniska utrustning.
Vattenflaskor med VTI-etikett, reflexer, pennor och godis erbjöds till dem som besökte montern. De som besökte Transportforum kunde även vara med om utlottning av reflexvästar genom att lämna en ifylld blankett i montern. Vinnarna hittar du här.
Irland vinner European Transport Safety Councils, ETSC, utmärkelse för sitt arbete med att minska antalet döda på vägarna. Landet står i kontrast till EU som helhet, där minskningen av antalet omkomna i trafiken var så liten som 1 procent jämfört med 2017....
Vilka krav på uppmärksamhet ställer den omgivande miljön på olika trafikantgrupper? Hur hämtar man in information i bilen, på cykeln och i lastbilen? Och hur lätt är det för de olika trafikantgrupperna att förstå varandra?
Just nu pågår ett projekt där VTI:s nyutvecklade cykelsimulator används för att studera interaktion mellan cyklister och fordonsförare. Syftet är att undersöka hur olika utformning av infrastruktur och olika typer av fordon påverkar cyklisters beteende i...
I en forskningsrapport från VTI föreslås tolv indikatorer för förbättrad järnvägspunktlighet. Indikatorerna ska hjälpa TTT, ett samarbete inom järnvägsbranschen för ökad punktlighet, att analysera och förbättra punktlighetsarbetet.
Infrastrukturen behöver förberedas för självkörande fordon – framför allt i början när allt är nytt. Det medverkar forskare till genom CoEXist, ett EU-finansierat forskningsprojekt där VTI deltar som största partner.
Hastigheter fortsätter att vara den enskilt viktigaste orsaken till trafikolyckor i många europeiska länder. Det framgår av en rapport som Europeiska transportsäkerhetsrådet, ETSC, gav ut tidigare i våras.