Nästan 400 omkomna i trafiken under årets första elva månader.Cirka 31 personer omkom i trafiken under november månad. Det är ungefär lika många som för samma månad förra året (29) men väsentligt lägre än genomsnittet 45 för åren 1996 – 2003.Hittills i år under januari – november har ca 399 personer dödats i trafiken.Totalt har trafiken under januari – november 2005 ökat med ca 1 % jämfört med samma månader förra året.Antalet trafikdödade under den senaste 12-månadersperioden december 2004 – november 2005 uppgår nu till ca 445. Det är färre än totala antalet omkomna år 2004 (480). Jämfört med åren 1996 – 1998 handlar det om 50 - 60 färre omkomna.Under december 2004 omkom 46 personer i trafiken. Genomsnittet för december 1996 – 2003 har legat på 45. Under första halvan av årets decembermånad har drygt 20 personer dödats i trafiken.
Antal dödade
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
Jan
26
41
46
38
39
31
25
30
Feb
32
45
34
36
29
Mars
33
24
43
42
April
37
44
Maj
54
51
50
28
Juni
48
40
66
55
64
Juli
59
53
58
65
49
Aug
52
68
47
60
57
Sep
67
Okt
Nov
56
Jan-nov
460
452
493
514
515
500
467
434
399
Dec
62
Hela året
508
507
492
536
564
551
532
529
480
Anm: Skattade slutgiltiga värden för år 2005
Ladda ned trafiksäkerhetsbarometernLadda ned ”Basstatistik över olyckor och trafik samt andra bakgrundsvariabler”, VTI notat 27-2005.
Ulf Brüde 2005-12-15
VTI har utvärderat nya arbetsmetoder för hastighetsövervakning som testats på olycksdrabbade vägar i polisområde väst. Resultaten visar att de flesta är positiva till insatsen, såväl polis som medborgare. Metoden ledde till ökad synlighet och fler kontroller. Hastighetsöverträdelserna och medelhastigheten minskade under insatsperioden.
Mer än en fjärdedel av de trafikdödade år 2010 var gångtrafikanter och cyklister enligt Världshälsoorganisationen (WHO). Varje år avlider ungefär 335 000 oskyddade trafikanter på grund av trafikolyckor, vilket visar storleken på problemet. EU-projektet Prospect avser att försöka minska antalet dödade och skadade cyklister och fotgängare genom att utveckla aktiva säkerhetssystem.
Elbussar som laddas under vägen kan bidra till ett mer hållbart resande. I Lund överväger man att införa laddsträckor för elfordon och VTI har därför gjort en studie i simulator för att demonstrera hur det skulle kunna se ut och fungera. Resultaten är positiva.
VTI var med i ett av de vinnande lagen i Naturvårdsverkets innovationstävling för infrastruktur med nollutsläpp. Priset delades ut av miljöminister Karolina Skog under Almedalsveckan i Visby.
Allt fler kommuner har en cykelplan och antalet landsting och regioner med cykelstrategi eller cykelplan ökar. Det framgår av Cykelbokslutet som publiceras i dag.
De samhällsekonomiska kostnaderna för klimatpåverkande utsläpp från flyget är högre för utrikes än för inrikes passagerarflyg. Kostnaderna skiljer sig också åt mellan olika flyglinjer. Det visar beräkningar som VTI gjort baserade på samtliga flygrörelser från svenska flygplatser under 2016.