Tylösandsseminariet arrangeras varje höst sedan 1957 i Tylösand. Temat för årets seminarium är "Så delar vi vägen - Tryggt och säkert. VTI deltar i programkommittén för seminariet.
Utdrag ur programmet för Tylösandsseminariet 2018:
Sverige har ambitiösa mål kopplade till Nollvisionen. Ser vi ett långsiktigt positivt trendbrott i antalet trafikdödade inför etappmålet 2020?
Här är några av konferensens rubriker:
I Tylösand kommer vi också att reflektera över vårt beteende. Hur ska vi få alla att dra åt samma håll? Det handlar om vägval på olika nivåer. Fördjupning och bredd i årets viktigaste konferens för dig som arbetar med eller möter frågan om trafik och trafiksäkerhet inom myndighet, kommun, landsting, företag eller annan organisation. Vassa föreläsare talar om heta ämnen.
Program
Om anmälan
Anmäl dig här
Chans Till Dispens är namnet på ett projekt som utvecklat en modell för träning av ögonrörelser och körträning. Modellen syftar till att öka möjligheterna för personer med synfältsbortfall att köra trafiksäkert och därmed kunna behålla sina körkort. 25 oktober bjuder projektet in till pressträff i Kalmar för att berätta om modellen.
I en studie från VTI har forskare undersökt hur välfärden förändras för personer som har fått, eller riskerar att få, sitt körkort återkallat på grund av synfältsbortfall. Resultatet visar att den som inte längre får köra på grund av synfältsbortfall riskerar...
Funderar du på vilka däck som är bäst? Dubbade vinterdäck har överlägset bäst grepp på halt väglag, men är sämre än dubbfria vinterdäck vad gäller miljö och hälsa. VTI:s forskning ger handledning vid val av däck.
Ett digitalt stöd för handledare och trafiklärare vid körkortsutbildning skulle kunna vara en hjälp för att fler elever ska klara körprovet. Men då behövs ytterligare åtgärder för att öka användningen.
Snöröjningsmetoden där cykelbanan sopas ren från snö kombinerat med halkbekämpning med saltlösning kan ha lett till en ökning av cyklandet vintertid. Det kan också ha bidragit till minskat antal halkolyckor.
Trots aktiva insatser och dialog med de stora taxibolagen fortsätter de att höra till de värsta fartsyndarna på våra vägar. En studie som gjorts av VTI visar att hastighetsöverträdelserna ligger på ungefär samma nivåer som 2017.