En man som står på flaket till en lastbil bredvid en hög byggnad.

Helsingbotica Community Robot

Godstransporternas “sista mil” är en av logistikens mest ineffektiva och utsläppsintensiva delar. Skåpbilar tar upp värdefull gatuyta, bidrar till trängsel och ökar koldioxidutsläppen.

Bakgrund

Projektet adresserar behovet av mer hållbara, lönsamma och socialt anpassade arbetssätt i e-handelns sista led. Genom att kombinera digital teknik, mikromobilitet och autonoma leveransrobotar kan projektet bidra med kunskap om hur fler leveranser kan göras mer hållbara. Här lyfts både affärsnytta, klimatnytta, invånarnas och kundernas upplevelse samt potentialen att stärka Sveriges position inom fordons- och IKT-industrin.

Community Robot-konceptet kan minska leveransbilstrafiken med upp till 50–67 % i testkvarter och förbättrar tillgängligheten för boende.

Syfte och mål

Projektet syftar till att bidra till utvecklingen av framtidens fordon genom tester av autonoma leveransrobotar i Helsingborgs stad.
Projektet ska öka kunskapen om möjligheterna med robotleveranser för e-handel sista biten i leveranskedjan, där de ska ersätter konventionella skåpbilar och leverera varor direkt hem till hushållen.

En central fråga är hur denna lösning kan integreras sömlöst i befintliga distributionssystem och vilka affärsmodeller och hållbarhetsmål som kan uppnås i stor skala.

Genomförande

Projektet bygger på utveckling, genomförande och utvärdering av en pilot med autonoma leveransrobotar i Helsingborg.

Arbetet genomförs i samverkan mellan VTI, Helsingborgs kommun, Hugo Delivery AB, Apotea AB och Best Transport AB.

Angreppssättet omfattar prototyputveckling, praktiska tester i stadsmiljö, analys av invånares och kunders upplevelser, samt studier av affärsnytta, klimatnytta, digital styrning mot hållbara leveranser, uppskalningsmöjligheter och bärkraftiga affärsmodeller.

Resultat

Resultaten används för att utvärdera pilotens genomförbarhet och utveckla kunskap om hållbara robotleveranser. De sprids via projektpublikationer och relevanta nätverk, och bidrar till fortsatt utveckling inom området.

Se publikation från projektet i ScienceDirect

Community Robot-konceptet kan minska leveransbilstrafiken med upp till 50–67 % i testkvarter och förbättrar tillgängligheten för boende.

Kort om projektet

Projektnamn:
Helsingbotica – Community Robot

Pågår: 2024-05-06 till 2026-05-06

Finansiär: Vinnova via Drive Sweden.

Totalbudget: Total projektbudget är
5 880 000 kr där 2 924 000 skr är egenfinansierat från projektparterna och
2 956 000 skr är från Vinnova.

Projektpartners:

  • VTI (koordinerande projektpart),
  • Helsingborgs kommun,
  • Hugo Delivery AB (robotleverantör),
  • Apotea (e-handelsaktör),
  • Best Transport AB (transportoperatör)

Projektdeltagare och kontakt från VTI:

Niklas Arvidsson
Daniel Rudmark