Forskare delar kunskap om den störningsfria staden

I en ny antologi sammanfattas forskningsresultaten så här långt inom forskningsprojektet Störningsfri stad. Huvudfrågan är hur byggprojekt påverkar trafiksystemet och hur byggtransporter kan organiseras för att minimera störningar.

Arbetet inom Störningsfri stad inleddes 2018 och är nu inne på sitt tredje delprojekt. Resultaten från de två första delarna presenteras i boken Den störningsfria staden – en antologi om bygglogistik, stads- och trafikplanering. Redaktörer är Linnea Eriksson, senior forskare på VTI, och Anna Fredriksson och Niklas Rönnberg, professor respektive biträdande professor på Linköpings universitet, ITN.

Forskningen utgår från det glapp som finns i planeringen av kommunal stadsutveckling. Kommunernas arbete fokuseras på läget i dag – det som ska förändras – och på slutmålet – framtidsvisionen. Samtidigt saknas stöd för att bedöma ledet däremellan - hur summan av kommande och pågående byggprojekt påverkar staden ur ett tillgänglighetsperspektiv.

– Vägen mellan läget i dag och i framtiden är ofta ganska lång, men ändå brister framförhållningen och planeringen. Ju mer vi jobbat med de här frågorna desto mer har vi insett hur stort det här planeringsgapet faktiskt är, säger Linnea Eriksson och Anna Fredriksson.

Olika byggtransporter utgör en stor del av stadens samlade transporter, av godstransporterna minst 30 procent. Byggtransporter står också för 10-15 procent av transportsektorns utsläpp eller upp till 4-5 procent av Sveriges totala koldioxidutsläpp.

I boken behandlas till exempel olika typer av störningar, stads- och trafikplanering och bygglogistik, simulering av transportflöden och analys av data från olika byggprojekt. Där presenteras också nya metoder och digitala verktyg för att samordna stadsutveckling, bygglogistik och trafikplanering.

Läs mer:
Den störningsfria staden – en antologi om bygglogistik, stads- och trafikplanering (Diva) Länk till annan webbplats.
Projektets hemsida (liu.se) Länk till annan webbplats.