Publikation

Trafikanters krav på vägars tillstånd – En litteraturstudie rörande trafikantenkäter och trafikantintervjuer

Forskningsområde: Trafiksäkerhet, Transportekonomi, Drift och underhåll, Väg- och banteknik
År: 2007
VTI-kod: N18-2007
Pris: 160 kr

 
VTI notat 18-2007 (63 sidor, 1 059 kB, skriven på svenska med en engelsk summary)

Vägverket följer idag regelmässigt upp de statliga vägarnas tillstånd med hjälp av vägytemätningar. I huvudsak är det spårdjup (mm) och ojämnheter uttryckt i måttet IRI (mm/m) som ligger till grund för bedömningen av vägytans tillstånd. Det man generellt kan säga är att baserat på dessa mätningar så har tillståndet på vägarna varken avsevärt förbättrats eller försämrats över åren. Trenden ser dock lite olika ut i Vägverkets olika regioner.

Samtidigt så undersöker man också årligen hur nöjda eller missnöjda trafikanterna är med underhållet av de statliga vägarna. Man frågar dels vad trafikanterna anser om skötsel och underhåll av vägarna allmänt sett, men också mer specifikt om deras åsikter vad gäller spårbildning och ojämnheter, det vill säga de faktorer som följs upp med mätningar. Den generella tendensen, med undantag för senaste året, är att andelen nöjda trafikanter sjunker. Andelen nöjda trafikanter är dessutom låg. Detta gäller inte minst yrkesförarna.

Överensstämmelsen mellan de objektiva mätningar som görs av vägarnas tillstånd (eller snarare de tillståndsmått man använder) och trafikanternas betyg enligt enkäterna är alltså inte särskilt god. Det finns anledning att gå djupare i denna fråga och undersöka vad trafikanterna har för krav och förväntningar på vägarnas/vägytans tillstånd och också vilka mått som behövs för att på ett tillfredsställande sätt beskriva tillståndet.

I en första etapp har en litteraturstudie genomförts för att kartlägga om och i så fall hur man i olika länder tar reda på trafikanternas tillfredsställelse med underhållet av vägarna. Av intresse har också varit att titta på en eventuell koppling till objektiva mätningar av vägytans tillstånd.

Det framgår av litteraturstudien att alltfler väghållare är angelägna om att ta reda på hur väl de lyckas tillgodose trafikanternas önskemål vad gäller olika aspekter på vägnätet. I många länder genomför väghållarna mer eller mindre regelbundet undersökningar bland trafikanterna för att ta reda på vad de tycker och för att följa upp hur åsikterna förändras över tiden.

Huvudsakligen ställs övergripande frågor beträffande väghållarens olika ”ansvarsområden” rörande skötsel av vägar, sidoanläggningar och kringutrustning. Det är dock få som ställer mer detaljerade frågor rörande vägytans tillstånd.

I en finsk undersökning konstaterade man att korrelationen mellan kundernas belåtenhet och uppmätt kvalitet inte var speciellt tydlig utan varierade för de olika undersökta variablerna eller saknades helt. Man konstaterade dock också att det inte i praktiken är möjligt att sammanpassa dessa subjektiva och objektiva mätningar utan att värdefull information för styrning och utveckling av väghållningen samtidigt går förlorad. Rekommendationen var att båda sätten att mäta kvaliteten bör bibehållas och den parallella användningen ökas.

Utöver frågor om trafikanternas tillfredsställelse med hur vägar och vägutrustning sköts och underhålls har man i vissa fall ställt prioriteringsfrågor där trafikanten får ta ställning till hur de begränsade resurserna bör fördelas på olika typer av drift- och underhållsåtgärder.

Slutligen så har man även i några få fall ställt frågor för att ta reda på trafikanternas attityd till ansvarig väghållare.

Kommunerna i Sverige ställer bland annat frågan ”Är du nöjd eller missnöjd med din senaste kontakt med kommunen?” Det vore intressant att dela in svaren på övriga frågor utifrån hur man svarat på denna typ av attitydfrågor och se om de som svarat att de är missnöjda överlag anger ”sämre tillstånd” än de som är nöjda.

Författare
Ihs Anita

Öberg, Gudrun


Wågberg, Lars-Göran

Relaterade publikationer

- 2010-09-06
Trötthet vid ratten – kunskapsläget 2010
- 2010-09-01
Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet – Effekter på hastigheter
- 2010-08-31
Samband mellan synbarhet och vägbelysningens färg
- 2010-08-24
Beurteilung des LTL-M – Mobile Messung von Strassenmarkierungen
- 2010-07-02
Värdering av minskad transporttid och minskad variation i transporttid för godstransporter
- 2010-06-21
Priselasticiteter som underlag för konsekvensanalyser av förändrade banavgifter för godstransporter
- 2010-06-21
Bilbältesanvändningen i Sverige 2009
- 2010-05-31
Hala däck vid virkestransporter
- 2010-05-26
Åtgärder för äldre bilförare – effekter på trafiksäkerhet och mobilitet
- 2010-05-19
Strategi för Transportstyrelsens marknadstillsyn över järnvägssektorn