Publikation

Effekter av åtgärder för ökad cykelhjälmsanvändning. En litteraturstudie

Forskningsområde: Trafiksäkerhet
År: 2003
VTI-kod: R487
Pris: 160 kr

 
VTI rapport 487, 99 sidor, 2 192 kB

Syftet med litteraturstudien är att sammanställa och analysera kunskapsläget kring effekter av åtgärder för ökad cykelhjälmsanvändning gällande såväl lagstiftning som åtgärder för ökad frivillig användning. Resultaten baseras främst på studier från 1992–2002, funna via sökning i litteraturdatabaser.

Litteraturstudiens övergripande slutsatser är att man kan nå en betydande ökning av cyklisters hjälmanvändning med frivilliga åtgärder, men man når inte lika höga användningsnivåer som med lagstiftning. De flesta positiva effekterna av frivilliga åtgärder kommer från multistrategiprogram på kommunal och regional nivå där programmen oftast innehåller informations- och utbildningsaktiviteter i kombination med hjälmrabatter eller belöningssystem.

Det finns dock en stor variation i hur hög nivå i hjälmanvändning man lyckats uppnå med frivilliga åtgärder. De flesta av åtgärderna når dock sällan en observerad hjälmanvändning som överstiger cirka 50 procent för barn och ungdomar och cirka 25–30 procent för vuxna cyklister. Cykelhjälmslag i kombination med informations- och utbildningsaktiviteter leder däremot till en betydligt högre hjälmanvändning än enbart frivilliga åtgärder, ofta upp till cirka 80–90 procent i genomsnitt.

Ett flertal studier visar också att hjälmlagar leder till en reduktion av cyklisters skallskador. Exempelvis minskade i genomsnitt antal döda cyklister med 45 procent för hela Australien två år efter deras hjälmlagar jämfört med två år före.

Cykelhjälmslagars inverkan på cyklandet är omdiskuterat, men forskningsresultaten är inte entydiga. Flera studier tyder dock på att en hjälmlag kan leda till en minskning av ungdomars cyklande och en viss, men övergående, minskning av yngre barns cyklande. Däremot påverkas sannolikt inte vuxnas cyklande.

Författare

Lindqvist, Kent
Nolén, Sixten

Relaterade publikationer

- 2010-01-28
Nya hastighetsgränser i Sverige – hur upplever bilisterna detta?
- 2010-01-15
Fotgängares trafiksäkerhetsproblem – skadeutfall enligt polisrapportering och sjukvård
- 2010-01-15
Det nya hastighetsgränssystemet – regionala beslutsfattares syn, problembilder och förväntningar
- 2009-12-16
Förändringar inom den svenska förarutbildningen – Delstudie 3 Processutvärdering av Kursplan B
- 2009-12-15
Fördelar och nackdelar med olika metoder i samband med utvärdering av trötthetsvarningssystem
- 2009-12-01
Däckens betydelse för antisladdsystems funktion på isigt underlag
- 2009-11-13
En del beslut gäller hela livet. En utvärdering av en cykelhjälmskampanj
- 2009-11-05
Slitna vindrutor – simulatorstudie
- 2009-10-19
Utvärdering av obligatorisk introduktionsutbildning och kursplan B inom svensk körkortsutbildning
- 2009-09-24
UPPÅT – Uppföljning av åkeriers trafiksäkerhetsarbete