Publikation

Indata till bullerberäkningsmetoder för motorvagn X60

Forskningsområde: Hållbara transporter
År: 2010
VTI-kod: N9-2010
Pris: 100 kr

 
VTI notat 9-2010 (24 sidor + 3 bilagor à 20 sidor, 4 984 kB, skriven på svenska med en engelsk sammanfattning)

I denna rapport redovisas mätningar på bulleremission från motorvagnen littera X60. Dessa mätningar har sedan bearbetats och presenteras i form av indata till de nordiska beräkningsmetoderna för buller från spårburen trafik NMT96 och Nord2000. Resultatet visar att i ett typiskt fall är den A-vägda bulleremissionen från varje meter av X60 ca 6dB lägre är för snabbtåget X2 i samma hastighet.

Mätningar genomfördes också för motorvagnen X40, men tyvärr var underlaget för litet och spridningen för stor för att kunna beräkna nya indata. Mer omfattande undersökningar behövs för att komma till rätta med detta och fram tills att dessa finns tillgängliga rekommenderas att man använder indata från X2 för att approximera bulleremissionerna från X40.

Författare
Ögren, Mikael


Jerson, Tomas

Relaterade publikationer

- 2010-03-29
Sjömil – sjöfart, miljö och ekonomi
- 2010-03-29
Kumulativa effekter och konsekvenser – behandling i miljöbedömning och miljökonsekvensbeskrivning för vägar
- 2010-03-23
Effekter av dammbindning av belagda vägar
- 2010-01-25
Beräkningar av energiåtgång och koldioxidutsläpp vid byggande, drift och underhåll av vägar
- 2009-11-09
NanoWear – nanopartiklar från slitage av däck och vägbana
- 2009-10-01
Höghastighetsjärnvägar – ett klimatpolitiskt stickspår
- 2009-06-30
Bullervärden för samhällsekonomisk analys – beräkningar för väg- och järnvägsbuller
- 2009-05-12
Transporteffekter av IMO:s skärpta emissionskrav – modellberäkningar på uppdrag av Sjöfartsverket
- 2009-04-21
Mätning av bränsleförbrukning på asfalt- och betongbeläggningar norr om Uppsala
- 2009-02-19
Förutsägelse av långtidsegenskaper hos restprodukter – teknik och miljö i vägar