Projektet UPPÅT – uppföljning av åkeriers trafiksäkerhet syftar till att följa upp trafiksäkert beteende hos åkerier och chaufförer. Tre områden inom trafiksäkerhet prioriteras:
- Hastighet
- Bälte
- Nykterhet
Projektet avgränsar målgruppen till åkerier, därmed huvudsakligen lastbilstransporter. Målgruppen står för en betydande andel av totalt trafikarbete.
Problembeskrivning
Nyligen gjorda mätningar visar att endast 35 procent av förarna som kör tunga lastbilar i Sverige använder bälte. 70 procent av dem kör dessutom för fort, trots att de vet att olycksrisken ökar. Samtidigt har transportföretagen, praktiskt och ekonomiskt, svårt att följa upp om en trafiksäkerhetspolicy efterlevs av personalen.
Idén på prov
Vad händer om man med datorers hjälp följer upp hur trafiksäkert varje chaufför kör, och sätter upp resultatet på en anslagstavla i lunchrummet? Då kan alla jämföra sig med kollegorna. Man kan även koppla belöningar till dem som anstränger sig att köra mest trafiksäkert. Är detta en bra och fungerande metod för att öka trafiksäkerheten?
Det är den centrala frågeställningen inom projektet Uppåt. Uppföljningen fokuseras på hastighetsöverträdelser och bältesanvändning. Om idén visar sig fungera i praktiken finns goda möjligheter att både pröva betalningsviljan för trafiksäkerhetsfunktioner, och att öka transportköparnas möjligheter att ställa krav på trafiksäkerhet.
Genomförande
Testflottan består av 120 tunga lastbilar fördelade på ett tiotal olika transportföretag runt om i Sverige. För uppföljningen används de fordonsdatorer som redan idag finns installerade i lastbilarna hos de deltagande transportföretagen. Datorerna är levererade av IT-företaget Vehco och används till bland annat positioneringsbestämnming, orderhantering och bränsleuppföljning. Nya funktioner inom trafiksäkerhet har utvecklats till dessa datorer, däribland uppföljning av hastighets-överträdelser, så kallat ISA-stöd, och bältesanvändning. Det slutliga reslutatet av projektet kommer att presenteras under Transportforum i Linköping i januari 2008. Om resultaten faller väl ut kommer Vehcos kunder att erbjudas möjlighet att använda de nya funktionerna.
Co-Driver
Fordonsdatorn som Vehco levererar till transportföretag runt om i Sverige heter Co-Driver. Vehco är idag marknadsledande i Sverige på denna typ av lösningar och har driftsatt tusentals fordonsdatorer. Detta är en fördel för projektet då man kan pröva nya funktioner inom trafiksäkerhet utan att installera ny hårdvara i lastbilarna. Det enda som krävs är en kompletterande mjukvara, som dessutom kan installeras på distans. Co-Driver innehåller tjänster inom många olika områden, till exempel orderhantering, bränsleuppföljning, sparsam körning, arbetstidsrapportering och positionering.
Parter och finansiering
Parterna som samarbetar i projektet är Vägverket, VTI och IT-företaget Vehcoo. Projektet delfinansieras genom medel från forskningsprogrammet IVSS, Intelligent Vehicle Safety Systems.
Vägverkets webbplats
Vehcos webbplats
IVSS webbplats
Foto: Vehco AB