Arbetsgrupp
En arbetsgrupp bestående av speditörer och åkerier har genomfört ett arbete med att planera en kommersiell fullskaleimplementering av samdistributionssystemt SAMLIC i Linköping. Arbetsgruppen bestod av:
En modell för samarbetet mellan parterna har definierats i företagstermer och tänkbara lokalresurser och intressenter har kartlagts. Prissättningsmodellerna har beskrivits till sin karaktär medan nivå / parametervärden tas fram i en senare fas, då grundat på faktiska kostnadsfaktorer, lönsamhetskrav etc som ligger i en kommande implementering.
Verksamhet
Följande moment har ingått i arbetet och avrapporterats:
Organisationsmodell
Företagsalternativ
Debiterings modell på speditörer
Avräkningsmodell till transportörer
Prissättning externt
Informations och ekonomisystem
Bemanning
Söka terminal och hanteringspersonal
Vilka är intresserade av att transportera
Fordonsbehov
Distributionsområde
Begrepp för sortering av gods
Tidsfönster och ledtider
Rutiner för godsöverlämning och reklamationshantering
Lastmaterielhantering
Avtal
Rapport
Frågorna, om hur det har gått med implementeringen av Samlic och varför det gick som det gick, har varit många. En rapport "VTI-rapport 528 – Implementering av SAMLIC - Förslaget och Processen" besvarar dessa frågor.
Beslut om implementering
Av de fyra distributörerna som tänkt bilda bolag (eller ekonomisk förening) avstod två på grund av avsaknad av IT-system för överföring av sändningsinformation (t ex från bil till rätt distributör). En av dessa två distributörer har dessutom en policy att distributionen ska ske med egen märkt bil och chaufför ända fram till kund. Utveckling av IT-system måste säkerställas, men även en modifiering av policyn måste ske, innan samtlga distributörer kan delta. Resultatet av dessa ställningstaganden är att införandet av ett fullskaligt samdistributionssystem får vänta ett antal år innan det kan genomföras.
<<Tillbaka Nästa>>