Långa banan
VTI förfogar över världsunik utrustning för att bestämma däckskarakteristika. Vår stationära däcksprovningsanläggning, även kallad "Långa banan", är speciellt framtagen för att mäta ett däcks friktionsegenskaper på is, men kan också användas vid torrt eller vått väglag för ett flertal olika vägbeläggningar.
Genom att mäta de krafter och kraftmoment som uppstår mellan däck och vägbana vid inbromsning respektive styrning kartlägger vi de friktionsegenskaper hos däcket som behövs för fordonssimuleringar. Anläggningen används inom ett flertal projekt vilka omfattar alla typer av däck för personbilar, stadsjeepar (SUV) och tunga fordon. Däckprovningsanläggningen är unik på många sätt. Det är den enda fasta däcksprovningsanläggning med plan vägyta som kan använda sig av riktig vägbeläggning.
Anlägningen är också speciell så till vida att den kan göra tester på is under mycket kontrollerade temperaturförhållanden. En styrka är också möjligheten att testa lastbilsdäck med hög precision. Där konkurrerande anläggningar för tester av lastbilsdäck använder sig av en roterande ståltrumma för att representera vägen, kan VTI:s däcksprovningsanläggning testa lastbilsdäck på plant underlag, vilket är en stor fördel.
BV12
BV12 är namnet på VTI:s mobila däckprovningsutrustning. VTI:s mätfordon BV12 är speciellt konstruerad för att mäta friktionskrafter mellan väg och däck. Den kan mäta broms- och styrkrafter för ett personbilsdäck vid olika hjullaster och på olika underlag. Hela slipkurvor vid bromsning kan mätas upp, likväl som spinkurvor vid acceleration, för hjulslipvinklar inom ±15 grader. Små cambervinklar kan också användas. Utöver friktionskrafterna kan det återställande momentet mätas upp.
BV12 har använts i ett stort antal projekt allt sedan den färdigställdes 1973, till allt från enklare jämförelser mellan olika däck till kompletta Magic Formula uppmätningar till fordonsdynamiksimuleringar.
Urval av projekt som har involverat Däckprovningsanläggningen
Mattias Hjort: VTI-notat 58-2005 – SUV-däcks väggrepp på is
Olle Nordström: VTI-meddelande 966 – Nya och begagnade vinterdäcks isfriktion. Sammanfattningsrapport.
Gudrun Öberg, Olle Nordström et al.:VTI-meddelande 884 – Tunga fordons däckanvändning. Effekter av is/snöväglag
EU-projektet VERT: Vehicle Road Tyre Interaction
http://roads.dicea.unifi.it/verthome.html
EU-projektet VERTEC:Vehicle Road Tyre and Electronic Control Systems Interaction http://www.vertec.hut.fi/index.html
|
Urval av kunder
- Vägverket
- Vegdirektoratet
- Volvo PV
- Volvo LV
- Toyota
- Hino
- Toyo
- Yokohama
- Bandag USA
- Bandag Europa
- Michelin
- Michelin Asien
- Continental
- Good Year
- Pirelli
- Nokian
- Galaxie
- Biochem Worldwide Chemicals
- Green Diamond
|
|
Schematisk bild över däckprovningsanläggningen.
Klicka här för större bild
