VTI är den största transportforskningsmiljön i Sverige med knappt 190 medarbetare. Vi kan erbjuda en stimulerande tvärvetenskaplig forskarmiljö med intressanta uppdrag, eget ansvar och stor frihet. Som anställd på VTI har man också goda möjligheter att utveckla sin kompetens och arbeta i internationella projekt. VTI:s huvudkontor finns i Linköping där också merparten av de anställda är placerade. VTI har även kontor i Stockholm, Göteborg och Borlänge.
Internationellt perspektiv
VTI:s internationella samarbete är omfattande och vittförgrenat. VTI-medarbetare deltar som experter eller ledamöter i ett femtiotal internationella kommittéer och arbetsgrupper. 2008 omsatte de internationella forskningsuppdragen drygt 20 miljoner kronor, varav merparten inom ramen för EU-samarbetet.
Mångfald
Inom VTI:s FoU-organisation arbetar personer med väldigt blandad utbildningsbakgrund. Här finns nationalekonomer, psykologer, statistiker, ingenjörer, kulturgeografer och geofysiker, bara för att nämna några. Tjänsterna är också blandade och innefattar bland andra forskare, forskningsassistenter, ingenjörer, tekniker, utredare och utredningsassistenter.
VTI vill vara en attraktiv arbetsplats för män och kvinnor i varierande åldrar och med olika kulturella och sociala erfarenheter. Genom mångfald tror vi att goda förutsättningar för en kreativ och trevlig arbetsplats skapas, något som i slutändan ska gynna våra kunder och uppdragsgivare.
Arbetstid, hälsa och fritid
Som anställd på VTI har man flexibel arbetstid, vilket skapar goda möjligheter att förena arbetsliv och privatliv.
Det är viktigt för VTI att medarbetarna har god hälsa och trivs på sin arbetsplats. Därför arbetar vi på olika sätt med hälsa och trivsel, bland annat subventioneras fritidsmotion och förebyggande massage för de anställda. VTI har en aktiv motionsförening, en trivselkommitté och grupper som jobbar med jämställdhet och mångfald.
VTI har i flera år arbetat strategiskt och systematiskt för att få ner sjuktalen och öka fokus på hälsofrämjande faktorer. Sjukfrånvaron på VTI låg 2008 på 3,4 procent.
Foto: Lasse Hejdenberg