Boken de ansvariga inte ville ha om projektet som få trodde på.
Boken om Tvärbanan ges ut av VTI som ett led i att höja kunskapsnivån i samhället om ett av vår tids mest framsgångsrika storskaliga infrastrukturprojekt.Den första spårvägen i Stockholm byggdes år 1877 och trafikerades med hästdragna vagnar. I snabb takt expanderade systemet och elektrifierades med början år 1901. Spårvägen var det dominerande transportmedlet under en mansålder.Men i kampen om gatan förlorades all vunnen mark för kollektiva transporter till privatbilismen och så gott som allt revs upp och skrotades under 1960-talet.Den moderna spårvägen har dock visat stor "fighting spirit". Nedslagen och nästan uträknad har den rest sig på åtta och återkommit med gamla goda egenskaper i ny förpackning och med modern teknik.Denna bok om Tvärbanan i Stockholm visar hur ett system, som från början få ville ha, snabbt har etablerat sig med de mest nöjda resenärerna i hela Stockholmsregionen. Boken dokumenterar de flesta aspekter av ett storskaligt spårvägsprojekt i tätortsmiljö.Materialet bygger såväl på intervjuer med personer som varit delaktiga i processen för Tvärbanans tillkomst som på historiskt material.Det ger en intressant och stimulerande läsning om processen bakom tillkomsten av det första svenska bygget av ny spårväg i modern tid.Boken kan beställas i bokhandeln eller via order@vti.se.Thomas Johansson, Bo E PetersonTvärbanan – om spårvägens återkomst i StockholmISBN: 91-972788-1-5Cirkapris: 160 kronor Omfång: 160 sidor, rikt illustrerad (inbunden)Utgivningen: 22 augusti 2003