Inom området modellutveckling och analys av flöden och kapacitet arbetar vi med utveckling och användning av analytiskt och empiriskt baserade trafikmodeller och samband. Vi deltar bland annat i utvecklingen av en ny svensk manual för beräkning av kapacitet och framkomlighet. VTI har även deltagit i utvärdering av införandet av 2+1-vägar och vägar med frästa räfflor samt försöket med trängselavgifter i Stockholm.