Trafikantstöd

De senaste årens teknikframgångar har fått området trafikantstöds utveckling att accelerera. Det finns idag en mängd olika typer av trafikantstöd som återfinns både i och utanför bilen.

VTI lång erfarenhet av att forska kring hur förarstödsystem kan bidra till ökad säkerhet och komfort vid körning. I bilen kallas de ADAS, Advanced driver assisstance systems. ADAS underlättar körningen för föraren. Ett exempel är Lane departure warning system, LDW, som varnar när fordonet passerar längsgående vägmarkeringar som kant- och mittlinjer. Förarstödsystem finns även i infrastrukturen genom bland annat räfflor i asfalten.

Referensprojekt

SHADES

SHADES, System safety through the combination of HMI and dependable systems, är ett forskningsprojekt inom kompetenscentret SAFER som leds av SP, VTI och Chalmers. Projektet är multidisciplinärt och kombinerar beteendevetenskap och datavetenskap, både i utveckling och implementation.

SHADES syftar till att skapa säkra informations- och förarstödsystem (IVIS och ADAS). Bland annat undersöker man hur förarens beteende påverkas av systemfel inom IVIS och ADAS och vad som kan göras för att förbättra förarstödet. Inom projektet studeras även hur olika IVIS och ADAS påverkas av mänskliga felhandlingar.

EFESOS

EFESOS, Environmental friendly efficient enjoyable and safety optimized systems, är ett brett ett forskningsprojekt inom svenska Fordonsstrategisk forskning och innovation, FFI, som involverar allt från aktiv säkerhet till så kallad infotainment.

Inom EFESOS ska resultat från både grundforskning och tillämpad forskning användas för att hitta optimala lösningar för framtidens förarmiljö med avseende på säkerhet, miljövänlighet och körglädje. Att tillföra körglädje är till exempel en viktig aspekt som ska optimeras tillsammans med de tekniska informations- och stödsystemen.

EFESOS leds av Volvo personvagnar och omfattar en stor del av den svenska forskningen inom fordons-HMI (samspelet människa-fordon) hos industri, universitet och forskningsinstitut. Det består av tre delprojekt och VTI deltar i två av dem.

Kontakt