Sedan 2001 driver VTI ett projekt med syfte att skapa en vintermodell (Winter maintenance management system, WMMS). Vintermodellen kommer att leda till att det blir möjligt att beräkna och värdera de väsentligaste konsekvenserna för trafikanter, väghållare och samhälle av olika strategier och åtgärder inom vinterväghållningen.
Väglagets variation timme för timme under en vinter kan simuleras under inverkan av väder (i form av VViS-data), trafik och vinterväghållningsåtgärder, varefter effekter beräknas för olyckor, restider, bränsleförbrukning, korrosion, väghållarkostnader och miljö.
Etapp 1 + 2 resulterar i en körbar modell. Etapp 3, som påbörjades 2006, omfattar känslighetsanalyser, kalibreringar och insamling av ytterligare empiriska data, som trafikmätningar och väglagsobservationer.
Publikationer